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中国之最:中国第一套中山装,中国第一套西服,中国第一家西服店,中国第一部西服理论著作,中国第一家西服工艺职业学校,中国第一民间藏书楼——天一阁,中国第一台电影磁性录音机发明者——林圣清(宁波人),中国第一台35毫米有声电动摄影机发明者——郑崇兰(宁波人),中国第一个世界船王——董浩云(宁波人),中国捐资助学第一人——邵逸夫爵士,中国第一家西医综合医院,原华美医院,现宁波市第二医院,中国第一飞人——柯受良,中国第一大手机制造商——波导,中国第一大原油进出口港——北仑港,中国第一家合作制银行——鄞州农村合作银行,中国第一深水良港——北仑港,中国第一家通过国际环保认证ISO14001认证的造纸企业——宁波中华纸业,中国第一家获得QS9000/ISO9001国际质量体系蜂鸣器制造商-----宁波东方电子有限公司,中国第一家专业制造铅酸蓄电池的企业——宁波海湖蓄电池有限公司,中国第一部彩色立体电视剧——宁波三维电子有限公司(1990年11月),中国第一台拥有自主知识产权的中文寻呼机——波导(1993),中国第一男装品牌——雅戈尔,中国第一文具品牌——得力集团,中国第一崖滩长廊——象山红岩,中国第一个国家级棉色纺纱开发基地——宁波百隆集团,中国第一大草制品市场——鄞州区古林镇的明州草制品市场,中国第一所独立设置的中外合作大学——宁波诺丁汉大学,中国第一个也是唯一一个美国两院院士(美国历史上也仅有23位)——毛昭宪(宁波人),中国第一部地方通史——《宁波通史》,发行于2009年11月8日,中国最大的碱性电池生产基地------宁波双鹿电池有限公司,中国最大的一站式商业购物广场——天一广场,中国香港特首第一人——董建华,英国基督教循道公会女传教士奥特绥在宁波创办中国第一所女校——甬江女子中学(原址今和义大道),1979年改革开放后中国第一所恢复开放的基督教堂——百年堂,新中国第一枚纪念邮票的设计者,新中国第一套特种邮票的设计者,新中国第一套普通邮票的设计者——孙传哲(宁波人),江泽民总书记题词的第一个农村——滕头村,世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥,世界最大电熨斗生产基地——周巷镇,八一双鹿以宁波为主场的在CBA上夺冠次数最多,中国旅游日第一个主会场设在宁波宁海县
交通运输:宁波交通便捷,形成了以港口为龙头,注重公路、铁路、水运、航空的协调发展的交通体系。
海洋运输:作为国家大型港口的宁波港设备先进,运力充足,不但担负起宁波水路运输的重任,更成为浙江省乃至华东区域海运的重要集散地。2010年货物吞吐量达4.1亿吨,居大陆沿海港口第2位,全球第4位;集装箱吞吐量达1300.4万标箱,居大陆第3位,全球第6位。2006年1月1日,北仑港和舟山港正式合并为宁波舟山港口群,两地合作的优势极大地巩固了航运在宁波经济中的地位。根据交通运输部的统计,2009年宁波舟山港货物吞吐量达到5.7亿吨,比2008年增加了0.5亿吨,增幅10%,吞吐量和增长速度均居全球海港之首。
高速公路:高速公路建设是宁波交通运输中的另一亮点。由于东临东海,北面杭州湾,水路的阻隔曾经极大地制约了宁波的陆路交通。然而,随着杭州湾跨海大桥的落成,宁波到上海的时间从原先的4个小时缩短为2个小时。同时,随着杭甬高速(杭州湾环线高速,G92)、甬台温高速公路(沈海高速,G15)、甬金高速公路(G1512)、甬舟高速公路(舟山跨海大桥,G9211)、宁波绕城高速公路(G1501)等多条高速公路的相继落成,宁波已成为浙东的公路交通枢纽。而未来杭绍甬高速公路(杭甬复线)、浙江沿海高速公路(甬台温复线)、甬舟高速公路复线的建设将使宁波高速公路形成“一环五射三复三连三疏港”的格局。
铁路:萧甬铁路复线和甬台温铁路为宁波的主干铁路,北仑线、洪镇线、余慈线、白沙线为支线,外连浙赣线、沪杭线,内通宁波港区,接通全国的铁路网。客运站为宁波站和宁波东站(未来将有宁波庄桥站,形成“一城三站”格局),货运站为宁波北站与在建中的集装箱中心站。2010年9月8日零点起,宁波站进入全面改造阶段,宁波始发和到达列车均停靠宁波东站。2009年10月,甬台温铁路正式开通,这条铁路与经过改造的萧甬铁路一起,结束了宁波没有高速铁路的历史。沪杭甬客运专线将于2011年底竣工,届时,宁波到杭州的时间缩短到40分钟之内,到上海的时间缩短为1.5小时。宁波站经过改造后,规模将达到8台16线,与规划中的轨道交通二号线、四号线零距离换乘,成为华东地区的重要铁路枢纽。
航空:宁波栎社国际机场不仅有发往全国各大城市的航班,更包括发往海外许多城市的航班。东方航空将浙江分公司设在宁波,栎社机场为该公司的重要基地。2009年8月,宁波成为直航台湾定期航班的航点,每周拥有飞往台北、台中、高雄的航班。
轨道交通规划:2008年12月,宁波轨道交通方案通过国家发改委评审。宁波市轨道交通网络规划以主城区为核心,以跨三江(姚江、甬江、奉化江)、连三片(三江片、镇海片、北仑片)、沿三轴(商业轴、水轴、公建轴)为指导思想构成骨架,由6条线组成放射式线网,辐射范围覆盖全宁波市区和余慈地区,规划线网全长247.5km(主城区内全长177.4km)。其中1、2、3号线为轨道交通主干线,4、5、6号线为辅助线,共设置116座换乘站。根据国家批准的建设规划,宁波市将首先建设轨道交通1号线和2号线一期工程,初步形成“十字型”轨道交通基本骨架,线路全长72.1km。1号线为东西走向的骨干线,沿中山路城市生活轴线布置,全长44.6公里,共分两期建设;2号线一期工程为西南-东北走向的骨干线,沿甬江、奉化江等发展轴线布置,全长27.5公里。近期建设规划将对缓解宁波市中心区交通压力、引导东部新城和北仑港城的发展、促进北部地区的开发,发挥积极作用。
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