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历史沿革：明郑时代之疆域一府二县时期，明永历十五年（公元一六六一年）郑成功驱逐荷兰，光复台湾，即总称台湾为东都，设一府二县，府日承天府，以赤嵌城为承天府，以杨朝栋为府尹，县日天兴、万年，以庄文烈知天兴县事，祝敬知万年县事。以新港溪以北主鸡笼山后（今之基隆）均为之天兴县，县治设于大目降（今之新化）与新港（今之新市）之间，另一说，设于佳兴（今之佳里）。新港溪以南为万年县，县治设于二赞村（今之仁德乡二行村）。当时本县本乡地区均属于天兴县。一府二州三司时期，永历十六年（即康熙元年，公元一六六二年）五月初八日，郑成功殁，子郑经继立，于永历十八年（公元一六六四年）八月改台湾总称之东都为东宁、天兴、万年两县改制为州，天兴州三十四里，万年二十里。增设北路、南路、澎湖岛等二安抚司。南北路程自赤崁城起，南路二．五二○里，南至凤山琨桥地方，北路二、三一五里，北至诸罗（嘉义）、水沙连（林圯埔）、半线（彰化）、竹塑（新竹）、淡水（台北）、鸡笼（基隆）等地方。当时本县与本乡均属天兴州北路司，由于郑氏施行军旅屯田之制广拓垦区，本县所属之斗六、斗南、北港、东势一带非为屯弁所垦，即为招佃开垦。
简介：台西乡位于台湾省云林县浊水溪冲积平原之西部，地当旧虎尾溪、中圳沟河口地带,东距县治斗六约三十四公里，西至台湾海峡约二百米，海拔标高五米，西濒台湾海峡而得名。台西北以新虎尾溪与麦寮乡相隔,南与四湖乡以旧虎尾溪相邻,东接东势乡，1920年台湾行政划分五州三厅，设海口庄，隶属台南州虎尾郡，战后分设台西乡东势乡。
气侯条件：台西乡气候，春季多西南风，秋冬季多强烈东北季风，夏秋气温高，冬春季多属寒冷气温，雨季多集中于春夏季。兹按其特色分别叙述如下：（一）季风：本乡之冬季东北季风，适逢干燥期，故对农作物影响颇钜。东北季风始于每年11月至翌年3月为期约五个月，此期间风力强大，沿海一带之农作物栽培，必须仰赖于防风林或架设围篱之保护，藉以保护农作物之成长。夏季西南季风始于5月至9月为期五个月，此一期间因西南低气压强盛，常形成台风，对于农作物极易造成损害。（二）雨量：本乡年平均雨量在1,000公厘左右，依北港观测所分析，同平均雨量97公厘，其中最高以六月份355公厘，最低为12月份0公厘，全年雨量集中于夏季4–8月，平均雨量196公厘，占全年雨量84%，干湿季明显，加以东北季风影响，蒸发量大，对本乡农业经营形态构成极大的影响。（三）温度：本乡处北回归线以北属亚热带地区，气候温暖，但因紧临海洋，受东北季风与夏季西南季风双重影响之故，全年蒸发量达1,000公厘以下，接近年降雨量，故本乡温度年平均在于22度左右，月平均温最高则达27.8度，最低则为14.9度。（四）台风灾害：本乡处于台湾台风行往之要冲，又毗邻台湾海峡，夏季7月至9月间，常因东北季风与西南季风互相激温而成热带性低气压，形成台风，造成本乡一大天然灾害，加以临海水蒸气常携带盐份附着于农作物，造成大量农作物死亡，使乡内农作物生产种类及质与量均受到限制。
地理环境：台西乡绝大部份为冲积岩母质，地质皆为东部台地及丘陵，冲蚀物堆积而成，因乡内沿海地区干旱季，温度高，蒸发量较雨量大，加上冬季季风的影响，加速地面水份蒸发，往往形成盐性冲积土，其分布状况如下：（一）粘板岩与砂页岩混合冲积土：全乡大多为粘板岩与砂页岩混合冲积土，面积约6,012公顷，占全乡99.8%，本类土壤排水情形均为不完全。（二）粘板岩老冲积土：位于北面新虎尾溪一带，面约98.1公顷，占全乡0.3%，主要以浊水溪老冲积土壤属于粗质地剖面，以砂土、粗砂土为主，排水情形尚可，剖面质地较细。
教育：云林县立台西国中云林县台西乡台西国民小学，云林县台西乡仑丰国民小学，云林县台西乡泉州国民小学，云林县台西乡尚德国民小学，云林县台西乡新兴国民小学，云林县台西乡台西国民小学五榔分校，云林县台西乡泉州国民小学
交通：台西乡位于云林县的西方，紧邻台湾海峡，没有任何铁路及国道经过，对外的交通以公路为主。由于它临近麦寮六轻工业区，对于海滨整体发展很重要，因此交通建设格外的显得重要。各主要道路之路况分述于下：（一）联外道路系统：本乡交通主要联外道路有台17、县158甲、县155及云3号等道路，北经台17号道往麦寮、西螺等乡镇，东以云158线通东势、虎尾，南以云155线通四湖、北港等地。因本乡距高速公路与台一省道较远，可以县158甲及158号经东势、褒忠等地至麦寮交流道上高速公路。未来交通计画有西滨快速道路及云林环线延伸路段；另外台西-古坑快速道路的兴建完成，大大改善目前运输现况。（二）联络道路系统：乡内道路以社区道路、产业道路为主，道路呈树枝状发展，以主要道路为主体干道，分枝至各聚落，为日治时代规划难以适应现代交通量。（三）大众运输：本乡没有海、空、运交通，陆地交通均以公路为主，乡内居民以机车及客运公车为主要工具，行经本区之客运有台西客运，嘉义客运负责区域间联络。1.台一七线及云一五五线，南端由嘉义客运公司疏运旅客由台西往北港、嘉义。北端由台西客运公司及统联客运公司等疏运旅客由台西往麦寮、仑背、二仑、西螺、员林、彰化、台中、台北等。2.云一五八线，东端由台西客运公司疏运旅客由台西往东势、褒忠、土库、虎尾、麦寮、斗六等，至于统联汽车客运公司疏运旅客由三条仑经台西往台北，至于农产货物运输均靠卡车疏运，南、中、北之交通尚称方便发达。 |
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