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自然资源：〖土地资源〗：全市土地总面积186.86万公顷，占广西土地总面积的7.89%（其中市城区6.58万公顷）。市内土壤大多数厚度适中，质地较好，适合开垦耕作，但土壤中有机质含量低，肥力较低。耕作型土壤大致可分为水稻土、红壤、石灰土和冲积土4种类型。
〖矿产资源〗：柳州城区并柳江、柳城两县已发现矿产12种，多为非金属矿，其中已探明储量8种，有大中小矿床26处，以水泥、冶金、化工用石灰岩和白云矿分布较广。两县还发现大理石矿。融安、融水、三江和鹿寨四县的矿藏主要有黑色金属、有色金属、贵金属、稀有分散放射性元素、煤、冶金辅助非金属、化工原料非金属、建筑材料非金属共7类。
〖气候资源〗：柳州市地处桂中北部，属中亚热带季风气候，影响柳州市的大气环流主要是季风环流，夏半年盛行偏南风，高温、高湿、多雨，冬半年盛行偏北风，寒冷、干燥、少雨。夏长冬短、雨热同季，光、温、水气候资源丰富，但地区差异较大，北部各县具有较明显的山地气候特征。太阳辐射量年平均为95～110千卡/平方厘米，南部多于北部，一年中以7～8月最高，1～2月最低。日照时数平均1250～1570小时。气温自北向南渐增，年平均气温北部18.1～19.4℃，其余20.1～20.7℃，年际变化北部小于中、南部，最高年与最低年相差1.3～2.0℃。最冷月1月平均气温7.2～10.4℃，历史上极端最低温度为-2.5～-5.8℃，高寒山区可达-8℃以上。最热月7月平均气温27.2～28.9℃，历史上极端最高气温为38.6～39.5℃。年总积温5700～6800℃，南北相差1100℃。年总降雨量1345～1940毫米，但地区分布和季节变化很大。雨季一般始于四月下旬，终于9月上旬初，这期间降水量占全年降水量的70%以上。雨量分布，北部多于南部，山区多于平原，融水县贝江流域为柳州市的一个多雨中心，年降水量可达2000毫米以上。多年平均蒸发量1600～1700毫米，自南向北渐减，南部超过1700毫米，大于降水量，为半湿半干状态，而北部的降水量多超过蒸发量，气候湿润。柳州市气象灾害主要有：春季低温阴雨和干旱，夏季的暴雨洪涝和雷雨大风，局部地方春夏之交季节有冰雹，秋季寒露风和秋旱，以及冬季的寒潮霜冻害。
环境条件：柳州是中国西南工业重镇，同时也是广西最大的工业经济中心。还是有着“山水城市中工业最强，工业城市中山水最美”之称的工业城市。〖空气质量〗：从2004年起，柳州大力整治环境，实施“碧水蓝天”工程，使柳州在一举摆脱中国“酸雨之都”的帽子的同时，还加大对城市中环境的保护，大力植树造林、花，使原来“秃顶”的山体成为重新戴上“绿帽”的公园。2009年，柳州的“一山一公园”使柳州转身一变成为“山水园林在城中，城在山水园林中”的美丽城市。
〖水源质量〗：2007年，柳州市行政区444．4公里长的江河，水质达标的河流长为372．4公里，达标率为83．8%，江河水质达标率位居全广西第一位。柳州市有两个供水水源地接受监测评价，其中一个达到优良等级，一个为尚好等级。继续保持国家地表水Ⅲ类水质标准。2009年柳江河饮用水保护河段继续保持国家地表水Ⅲ类水质标准，部分河段达到Ⅱ类水质标准；在2007年，柳州成功举办了中国大学生赛艇公开赛暨北大－清华赛艇邀请赛；2008年10月，F1摩托艇世界锦标赛中国柳州大奖赛在柳州市的柳江上成功举办。2009年，世界杯滑水赛、水上摩托世界锦标赛和F1摩托艇世界锦标赛三项世界顶级赛事在柳州举办。经过国家体育总局水上运动管理中心和今日影响公司、天荣公司及天下上善公司等多方达成协议，决定自2009年起连续五年在中国柳州举办IAC世界水上极速锦标赛。2010年10月，柳州又成功举办了IAC世界水上极速运动大赛的中美滑水明星对抗赛、水上摩托世界锦标赛、F1摩托艇世锦赛三项世界顶级赛事。
〖绿化状况〗：截至2008年末，柳州市绿地面积约为5674公顷，其中，公园绿化面积约为1656公顷，建成区绿化覆盖面积约为4709公顷，建成区绿地率达32%，绿化覆盖率达37.11%，人均公共绿地面积达10.31平方米；现有森林面积109.6万公顷，森林覆盖率60.1%，各项指标均居广西前列。
交通状况：柳州是西南地区的交通枢纽，也是中国西部区域性交通枢纽，更是沟通中国西南与中南、华东、华南地区的铁路中枢。柳州是中国45个公路主枢纽城市之一，境内有多条国道和高速公路交汇，公路运输3--4小时可达北部湾海岸港口。柳州是国家一类口岸，柳江航运可直达香港、澳门。柳州白莲机场已达到国家4D级标准，已开通至北京、上海虹桥、上海浦东、广州、成都、重庆等多条航线。从柳州至桂林两江国际机场仅需1.5小时车程。
铁路：柳州是中国西南重要的铁路枢纽，柳州市区内有柳州站、柳州北站、柳州南站、柳州东站四个站点，其中柳州站位于柳州市柳南区南站路北，为客、货运一等站；柳州北站为客、货运二等站，柳州南站为特等编组站，负责湘桂线、黔桂线、焦柳线上行向货物列车的编组，现场站规模布局为单向纵列式三级三场；柳州东站为货运一等站。均隶属于柳州铁路局（现南宁铁路局）。湘桂线、黔桂线、焦柳线交汇于此，柳州下辖六个县均已通铁路。据广西中长期铁路网规划（2008—2020年），柳州会再新增3条铁路，即柳肇铁路（柳州至肇庆）、柳韶铁路（柳州至韶关）和柳南城际铁路（柳州至南宁）。
公路：柳州是中国45个公路主枢纽城市之一，其境内有G209国道、G322国道、G323国道三条国道穿越，还拥有桂柳高速公路（桂林至柳州）、柳南高速公路（柳州至南宁）、宜柳高速公路（宜州至柳州）和柳州环城高速。
航空：柳州白莲机场位于柳州市南郊12公里处，达到民航4D级标准，跑道长2540米，宽45米；停机坪长260米，宽110米，可同时停放4架中型客机。候机楼建筑面积达7376平方米，高峰小时处理能力600人次，货邮行50吨，能满足波音767、波音757、空客320等大中型客机的起降。在跑道主降方向设有I类精密进近仪表着陆系统(ILS)，保障飞机能在低云、低能见度等复杂天气条件下安全起降。柳州机场与北京、广州、深圳、厦门、成都、上海（虹桥）、重庆、上海浦东、武汉、西安、海口、三亚、温州等城市有航班往来。将在2011年夏秋航季开航通往青岛、杭州、昆明、梧州等地的航线。
港口：柳州港位于柳州市境内，是地方性内河主要港口，为以腹地商品出口为主兼顾货物中转、旅游服务的内河综合性港口。经过多年的建设，截止2007年，柳州港有港区和码头共13处，泊位总数23个，泊位总长955.2米，年正常吞吐量97.0万吨。
城区交通：
公交：截至2009年，柳州市共有公共汽车1024辆，运营线路94条，线路总长1813.7公里，覆盖了整个柳州市城区和与柳州城区相接的柳江县城。2008年全年客运总量约为19967万人次。
柳州恒达巴士股份有限公司，是柳州市唯一经营城市公交客运的企业，也是广西区内规模最大的股份制公交企业，其前身为柳州市公共汽车公司、柳州市公共交通有限责任公司，始建于1960年3月。
柳州恒达是中国首批实现盈利的8家公交公司之一，在柳州乃至全国都有着极大的影响力。早在1998年，柳州就推出公交IC卡，当时在全国尚属少数，全国各地几十家公交公司曾到柳州恒达参观学习，之后还依葫芦画瓢地采购了与柳州一样的公交系统。多年来，柳州恒达巴士公司在企业管理和经营运作中，推崇“以人为本”的宗旨，向社会所推出“三项承诺、八项准则”的服务承诺，引进运营驾驶员“星级”服务制，建立健全内部检查和社会监督并举的服务质量管理机制，极大地促进了公司的运营安全服务工作，企业整体服务水平全面提高，取得了经济效益和社会效益双丰收。同时，公司还注重对高科技技术的投入和应用，继1995年实行无人售票后，于1998年全面推行感应式IC卡乘车收费系统，先后开发了企业ERP系统、APTS系统和GPS系统等信息系统，并借助这些信息技术对传统的管理模式进行改革、提升，在行政办公、车辆调度、财务管理、技术物资管理等领域全面实行信息化、网络化、多媒体的程控管理。继2000年成为全国公交首家通过ISO2000质量体系认证的单位后，又于2003年成为全国公交首家获得《质量职业健康安全体系认证》证书的企业。柳州恒达巴士股份有限公司还曾连续两届荣获“全国文明单位”称号，为柳州市市属单位唯一获此殊荣的企业，并还先后荣获“全国建设系统文明单位”、“自治区文明单位”、柳州市首批“诚信文明行业”、柳州市最具影响力十大品牌等80多项荣誉称号。涌现出了“全国五一劳动奖章获得者”、“全国道德模范提名奖”邓红英，“全国城市公共交通先进个人”狄俊煜、“全国城市公共交通文明线路”2路等一大批模范人物和先进集体。2008年柳州市已拥有43万张公交IC卡。
出租车：截至2008年年末，柳州市区实有出租汽车数约为1396辆，其主要车型为：现代索纳塔、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、景逸等。出租车起步价为3元，从2009年12月25日零时开始，柳州市的出租汽车开始实行加收2元燃油附加费标准。2010年8月8日，柳州出租车行业承诺：出租车司机不系安全带、不讲文明用语、不主动给发票的，乘客可拒付车费并投诉。一经投诉、举报查实，公司将处罚司机20元。 |
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