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历史沿革：综述：吉林省历史上长期是汉、满、蒙古等少数民族活动和聚居之地。吉林东南部和辽东同属于华夏族传统聚居地。燕国、秦朝、两汉均在此设立行政机构。约7000-4000年前（周）活动在长春平原到长白山北部一带的肃慎部族（汉称挹娄，隋唐称靺鞨，皆系满族前身）一度建立早期肃慎王国。肃慎人以射猎为主，为本区原始居民。吉林地区很早就纳入中国地方建制了，在汉朝就已经设置郡县，唐朝平定室韦、勿吉后占据了外东北大部分，属黑水都督府和渤海都督府。唐代时的粟末靺鞨建渤海国，渤海国主体大致以吉林省为中心，包括黑龙江省南部和朝鲜半岛北部部分地区。辽朝时属上京道，宋代时又属金朝（女真）。明以后满族经济活动则有畜牧、采集、狩猎、捕鱼及农业等多种生产。省境西部，古称鲜卑、契丹、鞑靼，均为蒙古族同系,以游牧为主。至926年辽国灭渤海国，势力达于省境东部。至明末，全省仍为人烟稀少，山林茂密，草原丰美的地区。清顺治年间，颁发招垦令，鼓励华北农民来东北地区开垦，但至乾隆五年(1740)又颁布了"流民归还令"，施行封禁政策。在此期间，长白山区划为清室采参与狩猎地，东丰、梅河口、辉南、磐石一带为皇室围场，从今松花江畔的法特起经长春至今辽宁省开原筑有柳条边墙。以西为蒙古族牧地，禁止越境。但清政府的封禁政策并未能阻止为生活所迫的华北大批汉族农民流入吉林中部一带，并向北、向东、向西扩展。1791年蒙古王公也开始在长春一带招民开垦。在农垦区内出现了酿酒等手工业和小的集镇，东部鸭绿江和图们江流域也有不少汉族和朝鲜族移入，从事农业、伐木和采集。嘉庆八年(1803)废止禁令,光绪四年(1878)吉林又设置垦务局,大事垦殖，经济面貌大为改观，并逐步形成东部的农林地区，中部的农业地区和西部农牧地区的差异特点。清初，自1653年设置宁古塔将军（古吉林六城之一），设置将军辖区，管理吉林地区的军事、行政、民政，是为"吉林"之名作为省级建制之始，其所辖范围包括现今省境中东部、黑龙江省东南部，及乌苏里江以东、黑龙江以北广大地域。光绪三十三年(1907)五月，吉林将军辖区改为吉林省，吉林改为省建制，省会设在吉林，辖区跨今吉、黑两省大部分地区，下设吉长、滨江（哈尔滨）、依兰（三姓）、延吉四道，一直延续到中华民国时期。20世纪初始建铁路，1903～1929年修通了中东铁路南满支线、吉长、四洮、吉敦、天图、沈吉等线，日伪时期又修通了长图、长白、牡图、拉滨、白阿、梅辑、鸭临等线。这些铁路改变了以吉林为中心的官马驿站交通系统和区域联系方向，哈尔滨及其所联系的地区也由吉林省析出。从而加强了长春的政治和交通地位。1945年起，中国共产党开辟东北解放区，在原吉林省境内设吉林、松江、合江三省。1949年4月重划东北行政区时，保留吉林省，省会吉林市，同时合江省撤消并入松江省。1954年6月，松江省撤消并入黑龙江省；吉林省省会迁至长春市。全省面积18.74万平方公里，人口2727.99万，有汉、满、回、朝鲜、蒙古、锡伯等民族。
历史疆域：清朝时期，清前期，吉林省一直延伸至海岸线，比邻日本海，包括今天该省东部、黑龙江省东部、库页岛、俄罗斯滨海边疆区和哈巴罗夫斯克边疆区南部，在清朝省区面积排名中占列第六、七位。素以造船业为主，“吉林乌拉”(Girinula)在满语中为沿江之城。在《中俄北京条约》中吉林所有沿海地区被割让，仅剩下内陆。中华民国时期，国民政府1945年时期的东北曾画成九个省份，当时的吉林省的辖区有（省会吉林市，辖2市18县1旗），而境内哈尔滨市系直辖市，直隶行政院。省辖市则有吉林市、长春市，县治有永吉、长春、伊通、农安、舒兰、桦甸、磐石、双阳、德惠、扶余、双城、五常、榆树、敦化、蛟河、干安、九台、怀德县，盟旗：郭尔罗斯旗。中华人民共和国时期，到了1949年，人民政府接管后将东北九省调整为：黑龙江、吉林、松江、辽宁、辽西五省。接下来到1954年以后，改回东北三省：吉林、辽宁、黑龙江，而吉林省疆域始终未变，仅作部分调整。
建制沿革：吉林省建制始于1653年，而建省则始于1907年。吉林是满语吉林乌拉的略称，即沿江的意思，因省会原设于吉林市而得名。吉林自古是个多氏族、部落和部族活动地区。除汉族以外，原住民族有两大族系：一为肃慎族系，其后为挹娄、勿吉、靺鞨、女真、满族，主要居于东部；源自肃慎的扶余族及其分支高句丽，扶余居西北部，高句丽居南部；二为东胡族系，有乌桓、鲜卑、契丹、室韦、蒙古等族，主要居于西部地区。战国和秦代时，东北设辽西、辽东等郡，吉林为西郡的塞外之地。汉武帝时在今通化、浑江、集安一带设玄菟郡，珲春一带设苍海郡。唐统一东北以后设府、州行政区，前郭、长岭以东为渤海都督府，以北为室韦都督府，以西为松莫都督府，南部为安东都护府。唐代中期，在吉林东、中部地区设京、府、州。辽代时，吉林的东部属东京道、西部属上京道。金代时，吉林的中、东部属上京路；四平属咸平路；白城西部属临潢府路；通化、集安、浑江等地属东京路。元代时，吉林农安以东为开元路，珲春一带设奚关总管府，延吉一带设南京万户府，磐石一带设斡磐千护所，农安设开元千户所；农安以西属中书省泰宁路；南部通化、浑江市各县属辽阳路东宁府。明灭元后，在东北南部设辽东都指挥使司。1409年增设奴尔干都指挥使司，管理黑龙江、乌苏里江流域广大地区，下设卫、所，吉林境内有70余卫。清设将军辖区，所辖区域为：东到日本海，南至图们江、鸭绿江，北临鄂霍次克海，西接黑龙江、通辽市。吉林于康熙十二年（1673）建城，称为吉林乌拉。光绪年间，逐步增设吉林府等。光绪三十三年（1907）设吉林省，选出巡抚。1912年，改吉林巡抚为都督，1913年废都督设民政长，全省分4道、37县。1931年九一八事变后，建立伪满洲国，长春为首都。1945年，日本投降，东北改为9省，吉林、间岛合并称吉林省。1949年，吉林省为东北6省之一，省政府在吉林市。1954年确立长春市为省会，沿置至今。
交通电讯：铁路：吉林省的铁路网大体可分为西北-东南和西南-东北两个走向。全国主要铁路干线京哈线贯穿吉林南北。从吉林省内可直达哈尔滨、沈阳、大连、北京、天津、西安、石家庄[rl]、武汉、济南、南京、广州、上海等全国主要城市。吉林省铁路以长春为中心，以吉林、四平、白城、梅河口等为主要枢纽，以京哈、长图、长白、平齐、沈吉、四梅、梅集等线路为干线，形成连接全省各市、州及广大城乡的铁路网。
公路：2004年末，全省公路通车总里程达到47255公里，比上年增长7.4%。其中，高速公路里程达到542公里，与上年持平；二级以上公路通车里程达到8226公里，增长10.8%，占总里程的比重达17.4%；农村公路通车里程达到34210公里，增长10.6%，占总里程的72.4%。
水运：吉林省主要通航河流有松花江、嫩江、图们江和鸭绿江。一般4月中旬至11月下旬为通航期。全省内河航道1789公里，有内河港口3个（大安港、吉林港、扶余港），年吞吐能力140万吨。
航空：航空以长春为中心，以吉林、延吉、白山为补充，可直达北京、上海、广州、海口、宁波、大连、昆明、香港、深圳、韩国首尔、日本仙台等地。
电讯：
电话拥有率:：2004年电信业务总量200亿元，增长39.5%。全年局用交换机总容量达到719.4万门。新增固定电话用户67.8万户，年末达到667.4万户，其中城市电话用户473.3万户，乡村电话用户194.1万户。年末移动电话用户达到762.9万户，比上年末增长20.5%。全省电话普及率达到52部/百人。
广播电视:：2004年拥有广播电台10座，电视台10座,县级广播电视台41座。全省有线电视用户237.82万户。
邮电通信:：2007年邮政业紧紧围绕加快企业转型这一主线，经营发展迈上新台阶，实现了公司化运营的良好开局。全省完成邮政业务总收入15.1亿元，较上年增长13.7%，收入绝对值净增1.9亿元，创历史新高。。 |
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