镇域概况：位于碛雍原下,北距县城15公里。镇区东起三刀岭,西至草坡村,南至黄家庙,北至宋家窑。面积3.3平方公里。陇海铁路穿镇而过,为陕西西部著名的工商业重镇。原名田家坡,北宋末年凤翔知府蔡钦葬于北坡,遂名蔡家坡。宋代已为集镇,明代有土城一座,周长3里许,高2丈。商贾云集,镇区逐渐扩大。民国二十六年(1937)三月,陇海铁路通车宝鸡,镇西南设蔡家坡火车站。民国二十九年(1940)雍兴实业股份有限公司在蔡家坡火车站北购地建纺织厂、西北机器厂和酒精厂,镇区向西南扩展,遂成新区。1984年,省人民政府批准为建制镇。街巷解放前,老镇区仅有1条街道,东起东堡子,西至高家崖,长约1000米;新镇区(火车站)1条街道。均为土路面,狭窄不平。建国后,逐步拓宽修整街道,开辟新街。1989年,街巷12条,总长7445米。街道最宽24米,最窄10米,均水泥或柏油铺设(街巷分布见表12—2)。市政设施建国前,居民主要饮用井水及河水。建国后,部分工厂自建水塔,但未经处理,水质不符合卫生要求。1978年,国家投资53万多元,在令狐北坡打深机井,建自来水厂,1981年供水。1989年日产水能力3000吨,日均供水1100吨,供水人口10000人,管道总长4000米。街道排污防洪干、支渠道9条,总长10040米。街道植树1081棵,安装路灯40盏,设立公厕10处,有清洁队、垃圾堆放处。房屋建设建国前,镇内建筑面积4916平方米,50年代新建17536平方米,60年代新建39380平方米,70年代新建129514平方米,80年代前五年又新建112274平方米。1985年底,镇内公房建筑总面积303620平方米。其中,属房管所管理的房屋38484平方米,公地面积67470平方米。建筑总面积中,钢结构59平方米,占0.02%;钢、钢筋混凝土结构1175平方米,占0.39%;钢筋混凝土结构1408平方米,占0.46%;混合结构138875平方米,占45.74%;砖木结构137675平方米,占45.34%;其他结构24428平方米,占8.05%。平房占64.67%;二至三层楼房占24.36%;四至六层楼房占11.17%。1989年,公房建筑总面积945590平方米,其中住宅面积380867平方米(属房管所管理的45704平方米);农贸市场占地13333.3平方米,建筑面积1913平方米。驻镇单位中央部、省、市属企事业单位29个,主要有国营西北机器厂、陕西第九棉纺织厂、渭河工具厂等。县属单位56个,主要有化肥厂、磷肥厂、酒厂、纸厂、红旗机械厂、服装厂、制鞋厂、食品厂;木材、物资、百货、生产资料、农副产品、五金交电、石油煤炭、药材等商业公司;蔡家坡中学、岐山县第二医院;蔡家坡电影院、文化馆、新华书店、邮电支局、工人俱乐部、房地产管理所等。镇属单位55个,主要有农机修配厂、纺织工业配件厂、油脂厂、蔬菜脱水厂、水泥预制厂、机砖厂、汽车改装厂、化工厂、卫生院、粮站、初中、小学等。
商贸物流业：蔡家坡年货运量达到200万吨，客运量230万人次。商品交易活跃，社会消费品零售总额5.2亿元，城区集贸市场成交额2.5亿元，且人流量、物流量还在急剧膨胀。
装备制造业：针对陕汽、法士特等大中型汽车零部件及整车生产企业每年所需配套产品达40多亿元的实际，重点发展以汽车工业为主导的铸造基地和锻造基地。在产业布局上，规划了10公里汽车工业长廊，把镇区与独立工业区连接起来，沿两厢集中布局车轿、车灯、中冷器、大厢、变速器、散热器、各种铸件等汽车零部件生产、加工企业，使这一新兴产业成为全镇经济增长的重要发展潜力和支撑。目前，已有3万吨冷弯型材项目、2万架汽车车架总成项目、汽车冲压件项目、汽车灯具及内饰件项目、瑞泰尔机加工扩建项目、汉德车桥技改项目、西安派尔森铸件项目、中冷器生产线、车用塑料生产线等顺利实施。
辉煌的前景：今天的蔡家坡铸造了辉煌，明天的蔡家坡一定更加灿烂。目前，宝鸡市对蔡家坡的发展定位已经明晰，要把蔡家坡作为推动全市县域工业化、城镇化的突破口，作为构建宝鸡产业密集区和城市绵延带的战略支点，作为全市承接西安、杨协凌高新技术产业区辐射的东大门，作为宝鸡一个工业化、现代化、生态型的新城区来建设。未来的蔡家坡，将通过镇区实施东扩南移，辖三县一区六镇，面积达到40平方公里，人口达到35万人。蔡家坡正乘着改革发展的东内，向宝鸡百万人口大城市副中心的目标迈进。
不断优化的发展环境：全镇规划面积25平方公里。目前，建成区面积已达到14平方公里。形成镇区铁路以北老区“三横八纵”和铁路以南新区“三横六纵”交通道路骨架。全镇公路总里程达到42公里，人均占有道路面积8平方米。建成住宅小区10个，开发商品楼20.8平方米，人均住房面积达到18平方米。铺设天燃气主管道和支管道28公里。铺设供水管道35公里，镇区日供水能力达到6000吨。基础设施进一步提高完善，为全镇经济社会发展提供了有利的平台。 |
