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经济发展状况：经济发展状况：2007年赛岐实现国内生产总值15.1亿元，比增12%；工业总产值32亿元，比增18.5%，规模以上工业总产值27亿元，比增42.1%；财政总收入3670万元，比增8.5%；全社会固定资产投资4.5亿元，比增12.5%；全年外贸出口6083万美元，比增217%。城镇居民人均可支配收入10207元，比增18%，农民人均纯收入5210元，比增13.6%。期末金融机构人民币各项存款余额9.713亿元，比增58%，期末金融机构人民币各项贷款余额10.43亿元，比增87%
交通枢纽：赛岐地理位置优越，是闽东交通枢纽。是闽东、闽北、赣东北、浙南的重要物资集散地，是环三都澳经济圈的重要组成部分.水陆交通衔接，同三高速贯穿南北，104国道贯通南北，省道小浦线穿越东西，与赛湾公路、赛下公路及沿海高速公路和福温铁路形成赛岐四通八达、十分便捷的陆路交通网络。城区东距福鼎97公里，西至屏南176公里，北抵寿宁82公里，距宁德、周宁，柘荣、霞浦等县(市)均在80公里以内，距闽东机场30公里.城区内设高速公路互通口1个，福温铁路站点距城区9公里。天然良港，赛岐港是潮汐天然良港，是福建省第四大港，属得天独厚的天然良港，赛岐开港于唐末宋初，到明清鼎盛时期就与日本和台湾、天津、上海等港口通航通商.北起赛岐大桥上游的三江口，南至下白石的白马门，水域面积5508万平方米，素有“黄金水道”之称，海岸线长60公里。港道少淤，潮差大，可建3000吨至1万吨梯级码头的港址有10多个，港口吞吐量居全省海港第4位．赛岐港现有100至3000吨级码头20个，总泊位6000多吨，已定为国轮外贸装卸点，与香港通航。国内航线已通福州、厦门、上海、南通、温州、宁波、青岛、广州等地，并开辟长江航线。早在建国后，港区码头的建设也在紧锣密鼓中进行。1957年，在港区的东岸就建成一座钢筋混凝土框架式的港务货运码头，靠泊能力为600多吨，随即扩建成连体码头，靠泊能力提高到1500吨，彻底改变了赛岐港历史上货物装卸在江中大船过驳小船的落后状况。当码头上竖起吊杆机装卸后，赛岐港的码头工人也摆脱了长年以来肩扛背驮的繁重体力劳动。接着，水产、粮食、煤炭、石油、木材、食糖等7座专用码头相继建成。到了上世纪八十年代，赛岐港码头的靠泊能力总和近万吨，港区的各种设施日臻完善。因此，赛岐港1982年经省政府批准辟为外贸运输物资启运点；1984年经省政府批准辟为国轮外贸物资装卸点；从1983年起与香港正式通航。此间，港口的吞吐量均居闽东各港口首位，省内仅次于福州、厦门港，位居全省第三位，被喻为“闽东小上海”。
地理环境：赛岐,位于福建省东北部、台湾海峡西岸,地处闽东地理中心，隶属福安市，位于福安市中部偏南的赛江之滨，北纬26°53′～27°1′、东经119°39′～119°46′之间。东邻霞浦县、溪尾镇,北毗福安市,西接溪潭镇,南靠甘棠镇、下白石镇、湾坞乡.地势两侧高，中间有赛江穿过，形成赛江平原，属太姥山脉西南部、洞宫山脉东南延伸部分，境内最高山为鳌峰山。赛江是闽东最大的河流，是闽东的母亲河，穆阳溪、长溪、茜洋溪三条河流于赛岐北部汇成赛江，赛江由此南下贯穿中部，于白马门注入三沙湾，江岸线约28.01公里。沈海高速公路、104国道纵贯全境，小浦公路横穿北部。赛岐港为闽东主要港口。年均气温13.6℃～19.8℃，年降雨量1350～2050毫米，无霜期平均为287天。赛岐地处交溪下游，富春溪、茜洋溪、穆阳溪汇合处，有“三江镇”之称，是闽东通商要地，水陆交通中心，闽东、闽北和浙南邻近15个市县的物资集散地。工商业较发达，曾是闽东北及浙南地区通向外部世界的“山海门户”。1988年被定为闽东经济开发区，规划中的福安市三大城区赛江城区组成部分。赛岐气候属中亚热带海洋性气候，境内赛江两岸形成开阔平原。全镇耕地1420公顷，其中水田1100公顷，旱地252公顷。近年来通过农业产业结构的调整，全镇种植葡萄610公顷，晚熟龙眼190公顷，惠园橄榄133公顷。山地面积5840公顷，有林地2200公顷，粮丰林茂，五业兴旺。赛江黄沙资源十分丰富，储量达200万立方米，且含硅量高，泥杂质少，驰名中外。1996年被国家建设部列为全国小城镇建设试点镇，2000年被国家计委列入经济综合开发示范镇，2001年被省政府列为经济发展重点镇，2003年被列入宁德市经济发展十强镇，2010年2月被福建省政府列为小城镇开展综合改革建设试点。赛岐素有“牛城”别称，在城区繁华的十字路口的交通环岛上，高高耸立着一组石雕耕牛的群像——一只昂首的公牛旁，一只母牛正亲舔着一只小牛犊。这组石牛雕像，充分展示了赛岐人民勤劳、奋发的精神和表达了赛岐人和睦、感恩的思想理念。成为赛岐的城市标志和人民的精神写照。
赛岐的工业历史：赛岐的工业是有历史渊源的。早年间，为了适应港中船舶上的需用，四面八方的能工巧匠就汇聚在赛岐，操办起了加工篾篷，锻造链、锚，搓拧船索等作坊。解放前，当县城人还没见到电灯时，赛岐首家机械碾米厂发电机的余电，就让厂邻近的有钱人沾光了。解放后，赛岐工业的发展，更是欣欣向荣。赛岐茶厂首家鸣笛开工，每逢茶叶生产旺季，厂里聚集着2000多名择茶女工，机声隆隆，茶香弥漫过半个赛岐港。该厂生产的茶叶走俏东南亚和东欧市场，当时的苏联人最青睐赛岐茶厂生产的红茶。赛岐酒厂生产的“蜜沉沉”酒，远销海内外，被评为福建名酒，编入《中国名食谱》，周恩来总理曾用此酒宴请过外宾。闽东面粉厂担负着全闽东地区“军需民食”的面粉生产任务。地区水坞木材加工厂出厂的枕木，为我国南方铁路大动脉的建设贡献了一份力量。赛岐铁合金厂生产硅铁合金、硅钙合金产品，是我省唯一的铁合金出口基地。闽东化工厂生产的硫酸，是我省工业的重要原料。闽东造船厂、福安造船厂出坞下水的铁壳轮、水泥船畅航于闽东沿海……那时，赛江两岸，烟囱林立，机声轰鸣，不仅国营企业独领风骚；还有赛岐传统的手工业、轻工业，诸如：棕麻厂、砂轮厂、竹篷社、打火机厂、电瓷厂等集体企业，也异呈纷彩。赛岐是闽东的工业重镇，满街走动的尽是戴工帽、穿工作服的人。当年，闽东人视赛岐为淘金地、聚宝盆，不仅福安本地的姑娘，连周边县的妙龄女子，寻夫择婿，都爱到赛岐相亲，要是能与一位赛岐青年工人结缘，就觉得十分幸运。赛岐是福建八大名镇之一。赛岐人，来自天南地北，没有宗族概念，没有派系之争。和衷共济；赛岐人，跑南闯北，见多识广，胸怀坦荡；赛岐人，喜迎八方客，礼貌待人；赛岐人，讲卫生、讲文明，有很强的城镇意识。赛岐镇，曾于五十年代中期，被评为“全国爱国卫生模范镇”；赛岐的农贸市场，也曾于八十年代后期，连续三年被评为“全国文明集贸市场”、“全省文明市场”。到了20世纪八十年代后期、九十年代初，国家实行经济转型，市场经济的波涛激烈地冲击着赛岐港。首当其冲的是，各个“皇帝女儿不愁嫁”的国营工贸企业，失去了控制商品、物资调拨功能，在市场经济中黯然失色，渐渐淡出。受其影响，赛岐港的吞吐量、装卸量也骤然锐减。一时，赛岐人迷茫了！，路在何方？路在脚下！赛岐毕竟是赛岐，其地处福建环三都澳港区的中心，是福州至温州经济走廊的突出部位，是改革开放的前沿，是投资兴业的热土。赛岐积聚着丰厚的潜能，各级政府十分重视对赛岐的开发。当年，原省委书记项南同志视察赛岐港时，曾建议在赛江沿岸建立闽东中心城市。虽然说，该建议没有实现，但经各专家学者的研讨论证，在叶飞副委员长和时任中共宁德地委书记习近年同志的支持下，“闽东赛岐经济开发区”应运而生了。“闽东赛岐经济开发区”起步高，成立不久，就经省人民政府确认为省级经济开发区。“闽东赛岐经济开发区”的成立，为赛岐港的发展带来了新的机遇。开发区成立后，致力基础设施建设。1991年，长达980米的104国道赛岐大桥跨港而过，大大促进了赛江东西两岸的共同繁荣；接着，22万伏输变电站、万门程控电话、日产4万吨自来水厂相继建成投入使用；港区内码头建设更臻完成，现已建成300-3000吨级码头泊位20座，赛江下游白马河畔的3000吨级码头，经国务院批准为国家一类口岸对外轮开放；为招商引资创造了良好和坚实的条件。在国务院小城镇建设优惠政策的鼓励下，赛岐新区建设日新月异，颇具特色。早在九十年代初期，赛岐镇政府的领导，遵循赛岐商贸活跃的传统，卓有远见地在新区开辟了一条长1500米、宽24米的商品批发街；和修成一条长1000米、宽12米的商品零售街。赛岐商业街，商品时尚、价格实惠，不仅邻近乡镇人赶来采购，连城里人也常来选购。批发街上，车水马龙；零售街上，人头攒动。这里，是人们理想的购物天堂。赛岐素有“牛城”别称，在新镇区繁华的十字路口的交通环岛上，高高耸立着一组石雕耕牛的群像——一只昂首的公牛旁，一只母牛正亲舔着一只小牛犊。这组石牛雕像，充分展示了赛岐人民勤劳、奋发的精神和表达了赛岐人和睦、感恩的思想理念。赛岐经济开发区成立后，进入新世纪，赛岐的工业发展，万马奔腾，气象万千。到目前，开发区的工业园区，已落户工业企业100多家，总投资达50多亿元，形成了以船舶修造、电机电器、冶金建材、食品加工等产业集聚群。其中，有7个项目先后列入福建省、宁德市在建重点项目。尤其是船舶修造业更引人瞩目，若隐若现的赛江岸线中，密布着31家修造厂，拥有15座船坞，其中有4座300-10000吨级船坞，总坞量27.5万吨，年产值达25亿元，涌现出万人的修造船大军，成为我国东南沿海最大的民间修造船基地。入夜，一座座船台上，四射的焊光，映入江中，象繁星在水中闪烁；激溅的焊花，洒向夜空，又象节日的礼花纵情绽放！，进入新世纪，沈海高速公路福安连接线赛岐互通口开通，赛岐人出行、和货物运输更便捷了。赛岐到县城福安不消15分钟；到省城福州也仅需一个半小时；到温州二个小时，到上海六个小时，真是“千里江陵一日还”了。
第三产业：赛岐拥有历史悠久的商业历史，已经形成以虹桥街为中心的商贸区，和以罗江锦江为中心的商贸区，步行街也已投入使用，赛岐罗江商贸区也已经加快二期建设，建设成为以虹桥和罗江两个商业中心的商贸格局。赛岐已形成了农副产品交易、小商品批发零售、建筑建材供应、交通运输、农业生产资料、水果批发、钢材、船舶修造材料等八大专业市场，市场交易活跃，实现了大量人流、物流、商流的聚集成为闽东，的重要商业中心之一。 |
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