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=== 海安老坝港交通地图 ===
=== 老坝港资讯概况 ===
交通情况:这里东西沟通,南北兼顾,内外交接。老坝港位于海安的东大门,是海安的唯一的临海乡镇。这里是距离20万吨级国家级深水港——洋口港仅三十公里,行程仅二十分钟。这里属于上海一个半小时经济圈,是沪崇苏大道的必经之地,221省道和江海高速在这里交汇,距沿海高速仅需一刻钟路程。飞架长江的苏通长江大桥使老坝港迅速接轨上海,融入苏南。这里是共和国最年轻的土地。滚滚长江东流水,沧海桑田,日月交替,长江带来的巨量泥沙在这里不断堆积下来。以范公堤遗址为界,老坝港镇的东部成陆不到50年的时间。年轻就有朝气,年轻就有活力。这块年轻的土地成为老坝港人的生态养生福地。
环境情况:这里天空蔚蓝,松林滴翠,四季花香。蜿蜒曲直的海堤一片新绿,成片的滩涂保持原始风貌,处处绿荫葱葱。这里的森林覆盖率达46.5%,城镇绿化覆盖率43.5%,人均占有公共绿地面积达17.5平方米,村庄绿化覆盖率达到37.1%,居于全县之首。位于滩涂中洋公司的苏中植物园有250种木本植物、100多种草本植物、上百种名贵树木、上万棵树木。有百年以上名贵树木10多棵,其中一棵近千年的柏树古老而沧桑;树型独特优美的几百年的小叶黄杨树;直径在9米以上的巨大肉桂球;高大挺拔的白果树(银杏),与8层楼相平,胸径在50厘米的百年女贞,盘根错节苍劲挺立的枝杆、吐绿的枝头生机勃勃,大有“春来我不先吐绿,哪个小树敢出芽”的气势。这里的大树古树的树龄均在50年以上,百年以上的古树30棵以上,几百年的古树将有好几棵,这些大树古树珍稀树都具有生命的历史。更令人叹为观止的是一些在本地区乃至省内也很难看到的稀有的“奇树”像红榉树、五谷树、相思树、五相树、天官树、山楂树、怪枣树、金弹子、胡秃子、无患子、黄连木、重阳木、降龙木、苦楮木、红豆杉、五加皮、山茱萸、苦丁茶等。中洋苏中植物园的春天是充满诗情画意的。雍容富贵的牡丹花、高贵典雅的紫玉兰、浪漫情调的樱花、华贵高雅的山茶花、清香迷人的芍药花、热情奔放的石榴花、色彩骄人的紫薇花、鲜红欲醉的杜鹃花……,这里大气、水质、噪声等环境质量指标在苏中地区堪称一流。发展经济决不能以牺牲环境为代价,决不能走“先发展、后治理”的老路,决不能“吃祖宗饭,断子孙路”,“环境是借贷不是继承”的理念深入人心,这里成为全国环境优美乡镇。1996年国家明确实施可持续发展战略后,老坝港迅速确立了“环保优先”的原则,“环境立镇”的观念也逐渐浮出水面。城镇布局、产业结构发展规划,都以环境资源的特点与承载力为依据,不经专家的环保论证,决策班子不讨论、不研究、不拍板。全镇大气环境优良率始终保持100%,空气质量为优的天数始终超过180天,环境综合整治定量考核位居全县首位。老坝港镇有丰富的地下水资源,全镇拥有深水井泵站28口,其中温泉水井泵站8座,水质良好,可达矿泉水标准。
人文积淀:这里有着悠久而深厚的人文积淀。宋范仲淹心怀“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐”之志,曾在这里修筑捍海堰。早在公元767年(唐代宗大历二年),淮南西道黜陟使李承自楚州(今淮安市)至海陵(当时老坝港属海陵县)修筑了一条大海堤,叫捍海堰,俗称“皇岸”。但是,由于堤身建造不坚固,加之年久失修,经不住海潮冲刷,大潮来时,常常多处溃决,海潮倒灌,卤水充斥,淹没大片靠海的田地、庐舍和盐灶,给人民生活和生命财产带来极大的危害。北宋中期,范仲淹出任西溪(今东台市)盐官。他看到海潮肆虐,民不聊生,上书朝廷,建议重修捍海堰。宋仁宗准旨,指定范仲淹负责修堰工程。1024年秋,范仲淹征调民工4万多人,按照他设计的方案,开工筑堤。到了隆冬季节,大雪纷飞,天寒地冻,潮势又猛,已经筑起来的部分河堤又被冲垮。遇到大雨,流沙横淤。民工冻饿劳累,死了200多人,以致少数人出来反对筑堤。宋仁宗派两淮转运使胡令仪前来察看。胡令仪赞同范仲淹修堤主张,上书仁宗皇帝,建议继续施工。一次,雨大风急,越往下挖流沙越多,工程越来越艰巨。范仲淹顶风冒雨,亲临施工现场督察。施工经费不足,他还将自己的官俸贴上。在范仲淹的这种精神鼓舞下,民工们不畏艰险,工程进展很快。经过三年多的艰苦施工,一条长200多千米的新堤绵亘在黄海岸边。范仲淹为修筑捍海堰作出了巨大的贡献。海堤筑成后,海潮不再内侵,沿海人民的生命财产得到了保障,农业、煮盐业得到了稳步发展。为了纪念范仲淹的功绩,人们把这条捍海堰称做“范公堤”。到了元朝,这条海堤又经修筑加长,南起启东的吕四,北迄阜宁,总长291千米。到了明清两代,堤外陆续涨出大片土地,但是范公堤仍然有“束内水,隔外潮”的作用。如今,老坝港的范公堤遗迹仍旧可寻。
气候特点:这里是典型的温带海洋性气候,四季分明,夏无酷暑,冬无严寒。夏季常温在25—30度之间,冬季在±5度之间。在这里能享受到春寒的寥峭,夏风的凉爽,秋意的融融,冬雪的温润,真正是气候宜人。
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