|
历史沿革：厦门市是我国五个经济特区之一，现辖思明、湖里、集美、海沧、同安和翔安6个区，通行闽南方言。相传远古时为白鹭栖息之地，故又称“鹭岛”。晋太康三年（282年）分晋安县（原来的东安县，今南安）置同安县，属晋安郡，不久裁撤，并入南安县，直到600多年后才再次有建制：唐贞元十九年（803年）析南安县西南部置大同场，五代后唐长兴四年（933年）升为同安县，属泉州。宋属清源军（下辖今泉州、莆田）、平海军（今泉州、莆田）、泉州。元属泉州路。明属泉州府。洪武二十年（1387年）始筑“厦门城”－－意寓国家大厦之门，“厦门”之名自此列入史册。清顺治七年（1650年）郑成功驻兵厦门，十二年（1650年）置思明州；康熙十九年（1680年）废；二十三年（1884年）设台厦兵备道，道尹驻台湾府治（雍正六年即1728年台湾府改为台湾道），二十五年（1686年）以泉州府同知分防设厅，清朝前期开始属于兴泉永道，雍正五年（1727年）兴泉道（后为兴泉永道，下辖莆田（兴化）、泉州府、永春州）自泉州移驻厦门。光绪二十九年（1903年）厦门鼓浪屿沦为“公共租界”，中华民国元年（1912年）4月析同安县嘉禾里（厦门）及金门、大小嶝置思明县，9月升思明府，旋废，1915年分出金门、大小嶝设金门县，归归厦门道管辖，同年置南路道（1924年改名厦门道，1925年废）。1933年“中华共和国人民革命政府”（即“福建人民政府”）设厦门特别市，旋废。1934年同安、思明县属第五行政督察区（驻同安），1935年4月以厦门及鼓浪屿等7个岛屿设厦门市，撤销思明县设禾山特种区，与同安县同属第四行政督察区（辖同安、晋江、南安、金门、安溪、莆田、仙游、永春、德化、惠安、十县，驻同安，），第四行政督察区驻地由永春移至泉州。1938年5月至1945年9月沦陷，10月恢复厦门市建制，设中心（后改思明）、开元、鼓浪屿、禾山4区。1949年9月、10月1949年8月至11月：除金门县外的县相继解放：同安县、厦门岛解放，同安县属第五专区，1950年改泉州专区（辖晋江、惠安、南安、安溪、永春、莆田、仙游、金门、同安九县，后又改名为晋江专区），厦门为省辖市，1950年10月厦门市设开元、思明、鼓浪屿、厦港（后废）、禾山5区。1953年同安县集美镇归厦门市辖，1958年1月撤禾山区，改设郊区，8月同安县由晋江专区划属厦门市。1966年8月开元、思明区更名东风、向阳区（1979年10月复原名），1970年2月同安县划属晋江专区（地区），1973年6月再归厦门市。1978年9月设杏林区。1987年增设湖里区，郊区改名集美区。1997年同安撤县设区。至此，厦门市辖鼓浪屿、思明、开元、杏林、湖里、集美、同安7区。2003年4月26日，国务院批准（国函[2003]52号）调整厦门市部分行政区划：撤销厦门市鼓浪屿区和开元区，将其行政区域划归厦门市思明区管辖。思明区人民政府驻民族路。将厦门市杏林区的杏林街道办事处和杏林镇划归厦门市集美区管辖。集美区人民政府驻银江路。杏林区更名为海沧区。设立厦门市翔安区，将厦门市同安区所辖新店、新圩、马巷、内厝、大嶝5个镇划归翔安区管辖。区人民政府驻新店镇。行政区划调整后，厦门市辖思明、湖里、集美、海沧、同安和翔安6个区。
城市名人：苏颂：（著名天文学家、药物学家，先后任刑部尚书、吏部尚书，晚年入阁拜相），为官清廉，他创造的水运仪象台是当时世界上最先进的天文钟。朱熹：(1130－1200)南宋理学家。南宋绍兴二十三年(1153)任同安主簿五年，并创办了紫阳学院，从事教育工作。同安是朱子学说体系的开宗圣地。郑成功：(1624－1662)明末民族英雄。福建南安人，1646年起兵抗清，以厦门为主要根据地。1661年率军渡海东征，驱逐荷兰殖民者，收复台湾。施琅：清初著名将领。原为郑成功部将，后为清军同安副将、同安总兵、福建水师提督，先后率师驻守同安，海澄，厦门，参与清军对郑军的进攻和招抚。由于“施琅背郑降清”，人们对他的认识存在分歧。统一台湾后，清廷内部对台湾地位的重要性认识不足，施琅上疏力主留台卫台，功不可没，清廷终于决定在台湾设府县管理、屯兵戍守。陈化成：(1776－1842)近代民族英雄，福建同安人，官至江南水师提督。鸦片战争期间率部在吴淞口抗击来犯的英国舰队，因孤军无援，壮烈牺牲。黄奕住：（1868－1945）印尼著名华侨，曾为为印尼爪哇四大糖王之一，福建省南安县金淘人。1919年4月5日，携数千万巨资回到祖国，定居鼓浪屿，曾任厦门总商会会长，对厦门城市的发展和近代化有重要贡献。陈嘉庚：(1874－1961)著名爱国华侨领袖，厦门集美人，曾被毛泽东称誉为“华侨旗帜，民族光辉”。早年侨居新加坡经营实业，一生倾资创办和建设集美学校（现为集美大学）和厦门大学以及华侨大学华文学院（其前身是集美侨校），抗战时期任“南洋华侨筹赈祖国难民总会”（简称“南侨总会”）主席。1950年回国定居，历任中央人民政府委员、全国政协副主席、全国人大常委会委员、全国侨联主席等职。马约翰：(1882－1966)当代中国“体育宗师”、清华大学的体育教授、柏林奥运会中国队的领队、中国体育事业的奠基人，福建厦门人。曾任第九届远东运动会中国代表团总教练、第十一届奥运会中国代表团田径队总教练。解放后曾任中华全国体育总会主席。林巧稚：(1901－1983)当代妇产科专家、北京协和医科大学教授，福建厦门人，曾任中国医学科学院副院长、中国科学院学部委员、全国妇联副主席等职，被称誉为“万婴之母”。舒婷：女诗人，1979年开始发表诗歌作品，1980年至福建省文联工作，从事专业写作。郑小瑛：“世界最佳女指挥家”、厦门爱乐乐团总指挥、艺术总监。钢琴演奏家殷承宗、周淑安、李嘉禄、洪昶、许斐星、许斐平等。
厦门之最：
世界第一部天文钟：北宋科学家苏颂首创了世界上第一部天文钟“水运仪象台”
世界三大观赏树：厦门园林植物园种植有世界三大观赏树：中国金钱松，日本金松，日本南洋杉
世界上唯一的文昌鱼场：同安刘五店有世界上唯一的文昌鱼场
中国现代足球发祥地：厦门鼓浪屿
中国第一所基督教堂：中华第一圣堂——厦门新街堂
中国最早的佛教学府：1925年创办的闽南佛学院为国内最早的佛教学府
中国唯一的钢琴博物馆：鼓浪屿钢琴博物馆，内有世界上最早的四角钢琴和最早最大的立式钢琴
中国最大的历史人物石雕像：郑成功青铜群雕
中国唯一的华侨历史博物馆：华侨博物馆
全国首家通过ISO14000标准的国家级风景名胜区：日光岩浏览区
中国第一条跨海设施：高集海堤
大陆第一座跨越海峡的公路大桥：厦门大桥
亚洲第一座大型三跨连续全漂浮钢箱悬索桥：海沧大桥
大陆第一条海底隧道：翔安隧道，
党政机构：中国社会科学院发布的中国地方政府透明度2010年度报告，厦门政府排名并列全国第九。：书记：于伟国，人大：于伟国，市长：刘可清，政协：陈修茂，副书记：刘可清陈炳发
立体交通：航空：厦门高崎国际机场：位于厦门岛东北端。IATA代码为XMN，ICAO代码为ZSAM，飞行区等级为4E级，停机坪面积25万平方米，可同时停靠40架大型飞机。候机楼面积14.9万平方米，日航班起降架次将达370架次，为中国十大繁忙机场之一。厦门机场作为东南沿海重要的国际干线机场和区域性航空枢纽港，空港旅客吞吐量2010年达1320万人次。开通了至国内各大城市以及东京、大阪、仙台、名古屋、洛杉矶、芝加哥、曼谷、吉隆坡、新加坡、雅加达、马尼拉、台北、首尔、香港、澳门、鹿特丹、阿姆斯特丹、吴哥窟等国际航线。厦门机场成为大陆地区第7个开通越洋客运航线的机场，也成为经济特区、计划单列市第一个开通洲际客运航线的城市，成为厦门冲出亚洲、飞向世界的标志。厦门翔安国际机场（规划中）：在翔安大嶝岛建设厦门第二个机场。前期工作已经完成，力争在2013年具备开工条件，预计2019年投入使用。
港口：厦门港：厦门港是我国东南沿海重要的天然深水良港，其海岸线蜿蜒曲折，全长234公里，港区外岛屿星罗棋布，港区内群山四周环抱，港阔水深，终年不冻，是条件优越的海峡性天然良港，历史上就是我国东南沿海对外贸易的重要口岸。厦门港由东渡、海沧、翔安、招银、后石、石码、古雷、东山、云霄和诏安等10个港区组成。预计全港可形成码头岸线84.5公里，陆地域面积7565万平方米(不含临港工业区)，可建设各类生产性泊位337个，其中深水泊位248个，形成通过能力6亿吨以上。此外，厦门港主航道开始扩建，建成后厦门港的通航水平将跃居全国前三位。在2010年世界集装箱港口排名中，厦门港以582.43万标箱标箱的吞吐量继续位居第19位，保持世界前20强。2009年厦门港货物吞吐量突破一亿吨，完成1.1亿吨，成为海峡西岸首个亿吨大港。2010年全港货物吞吐量再创新高，完成1.39亿。未来5年，力争到2015年港口货物吞吐量突破2亿吨(其中外贸量1亿吨)、集装箱吞吐量突破1000万标箱，形成国际集装箱中转中心，打造海峡西岸航运物流中心和国际航运枢纽港。
进出岛设施：1.高集海堤：中国第一条跨海设施。全长2212米。1953年动工，1955年10月建成。2010年10月开口800米建桥，拓宽成双向四车道，并同步建设轨道交通1号线，预计2012年底完工。2.厦门大桥：大陆第一座跨越海峡的公路大桥。全长6695米，主桥长2070米。始建于1987年10月1日，1991年4月主体工程竣工，同年5月试通车，1991年12月19日正式通车。桥宽23.5米，双向四车道。3.海沧大桥：世界第二、亚洲第一座特大型三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥。全长5926.527米，主跨648米。1996年12月18日破土动工，主体工程于1997年6月份正式开工建设，全桥于1999年12月30日顺利通车。桥宽36.6米，双向六车道。4.集美大桥：厦门最宽大桥。全长8.43公里，其中跨海部分3.82公里。2007年3月，大桥建设开始，2008年5月，大桥整体完工，2008年7月1日正式建成通车。桥宽36米多，双向八车道。中间两车道现为BRT车道，未来将结合厦门轨道交通4号线改造。5.杏林大桥：厦门最长的跨海桥梁。全长8.53千米，主桥长7.48千米，跨海桥长5.034千米。2008年9月1日，大桥建成通车。桥宽32米，双向六车道。6.翔安隧道：大陆第一条海底隧道。全长8.695km，其中海底隧道长6.05km，跨越海域宽约4200m，最深在海平面下约70米。2005年9月开工，2009年6月13日15时58分，右线贯通，2009年11月5日，全线贯通，4月16日建成通车。两个主洞分别宽17.2米，双向六车道。7.第二西通道（暂命名）：全长9.03公里，其中隧道长约6.4公里，跨越海域宽度约2公里，隧道最深处位于海平面下约72.6米。计划2011年10月开工，2015年10月建成通车。双向六车道。项目总投资为59.09亿元。8.翔安大桥：东起滨海东大道和翔安南路交叉口，西至岛内的枋钟路和环岛东路交叉口，全长8公里，其中跨海通道长约6.5公里，计划2012年开工。双向六车道，将结合厦门轨道交通3号线建设。9.厦漳隧道（暂命名）：起于厦门大学附近，连接成功大道，南止于漳州开发区南炮台。厦漳海底隧道的直线距离五公里左右，拟于2012年开工，将结合厦门轨道交通3号线建设。10.轨道交通2号线过海铁路隧道：构建本岛与海沧区快速跨海连接通道。线路全长39.1km，本岛及过海段为地下线敷设，地下线长度为27.6km。
其他著名跨海设施：演武大桥：目前世界上离海平面最近的一座跨海大桥。厦漳跨海大桥（暂命名）：主塔高227米，主跨780米，居国内第一世界第六。
厦门轨道交通：根据功能定位和规划原则，结合城市规划发展和空间布局，我市轨道交通远景线网由6条线路组成，线网总长为246.2公里。1号线及1号线支线，1号线为南北骨架线，构建本岛与集美片区快速跨海连接通道，并服务于岛内外火车站。线路全长31.5公里，设车站23座，平均站间距1.4公里。线路北端设崎沟综合维修基地，岛内设置高崎停车场。1号线支线为线网填充线，位于城市北部集美组团，将杏林、灌口片区与1号线主线连接起来，从而实现该片区与本岛的快速连接。线路全长9.5公里，设车站6座，平均站间距1.6公里。线路北端灌口组团设置田头村停车场。2号线，2号线为东西骨架线，构建了本岛与海沧区快速跨海连接通道。线路全长39.1公里，全线设车站25座，平均站间距1.6公里。岛内设浦东停车场。线路中部海沧组团设置卢坑车辆段，线路北端设置东孚停车场。3号线，3号线为西南－东北向骨架线，构建了本岛与翔安片区快速跨海连接通道。线路全长41.2公里，全线设车站28座，平均站间距1.5公里，岛内设五缘湾停车场，线路中部设置新店车辆段，线路北端设置洪溪停车场。4号线，4号线为南北向辅助线，构建了本岛与集美和大同组团快速连接通道，是1号线北向出岛的有力补充。线路大部分沿用BRT1号线、2号线线位，全长40.4公里。全线设车站31座，平均站间距1.3公里。岛内设置县后停车场，大同组团设置四口圳车辆段，同时作为线网备选综合车辆维修基地。考虑到厦门北部集美地区发展较为成熟，现已分布有集美大学、华侨大学、厦门理工等诸多教育产业及居住用地，该片区与厦门本岛间存在一定交通需求，故在远景线网中预留设置4号线支线可能。支线连接集美嘉庚体育馆和后溪组团，为实现集美片区与岛内的直接联系预留条件。5号线，5号线为环海湾轴向骨架线，是远景厦门海湾型城市格局环湾组团间的重要交通支撑。线路全长41.6公里，全线设车站21座，平均站间距2.0公里。中部厦门北站附近设崎沟车辆综合维修基地，线路东端翔安组团设置蔡厝口停车场，线路西端马銮组团设茂林停车场。6号线，6号线为翔安区内辅助线，是规划远景东部副中心内部的交通骨干线，同时连接规划第二机场。线路长度42.9公里，全线设车站23座，平均站间距1.9公里。线路北端同安组团设柑岭停车场，线路中段翔安组团设下潭尾车辆段，线路南段新店组团设蔡厝停车场。
铁路：鹰厦铁路：起于江西鹰潭，止于厦门。福厦高铁：起于福建福州，止于厦门，省内第二条高速铁路，2010年开通客运运营。龙厦高铁：起于福建龙岩，止于厦门。线路全长约140多千米，设计时速200公里/小时，预计2011年底建成通车。厦深高铁：起于福建厦门，止于广东深圳。规划里程约550千米，设计时速250千米，预计2011年底建成。
公路：国道319线：319国道起点为福建厦门，终点为四川成都。国道324线：起点为福建福州，终点为云南昆明，穿过厦门。沈海高速公路：唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。穿过厦门。福厦高速公路：福厦高速公路是沈海高速公路福建段的主体，由泉厦高速公路和福泉高速公路构成。泉厦高速公路：泉厦高速公路是福建省第一条高速公路。厦安高速公路：安溪至厦门高速公路。厦沙高速公路（规划中）：起于厦门田厝互通，终于沙县际口互通接福银高速公路，全长198公里，预计2015年前建成通车。 |
|
