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=== 绥芬河市区街道地图 ===
=== 绥芬河市资讯概况 ===
城市建设:绥芬河市主要由中心城,绥芬河镇、阜宁镇2个建制镇,11个行政村,3个自然屯构成。户籍人口56670人。其中,非农业人口46629人。城市总面积412.35平方公里,其中建成区面积12.15平方公里,道路面积88万平方米,人均道路面积15.44平方米,路网密度0.16公里/平方公里,排水管道长度35公里,排水管道密度2.88公里/平方公里,人均公共绿地面积10.62平方米,建成区绿化覆盖率36.07%,人均住房建筑面积28.5平方米。绥芬河市交通顺畅,水电充足,通讯发达。现有10KV输变电线路6条,变压器128台,年供电能力达到4万千伏安;城市最大水源日供水能力2万吨,日处理能力2.7万吨,年供水能力400多万吨;电话机总量28821部,移动电话用户达到35836户,国际互联网用户3497户,宽带用户与全市总户数比达到1:6;供热面积达到180万平方米。1988年以来,市委、市政府累计投资20多亿元,新建了第四供热站、金家沟水库、第二净水厂和阜宁国际直升机场。游泳馆、北海公园、博物馆、电视演播大厅、青少年宫、图书馆、老干部活动中心、老年公寓和社会保障大厦等工程竣工并投入使用。完成了城市总体规划修编、铁西区和出口加工区的详细规划。完成了城区电网扩容工程、河堤改造工程和环城路工程。先后荣获全国园林绿化先进城市、全国卫生城等荣誉称号。在城市建设上,重新修编了城市总体建设发展规划,突出风格建筑,以“让外国人到绥芬河有回家的感觉,国内人到绥芬河有出国的感觉”为城市规划建设的总纲,本着“让内占外、工业外移、重心西扩、外围突破”的原则,坚持工业向园区集中、城建向新区集中、农村人口向城镇集中的开发导向,遵循三路为轴(即滨绥铁路、301国道、绥芬河至东宁公路)、条状延伸、块状发展的建设方针,拓展城市空间,完善城市功能,构建中等城市格局,努力实现城市基础设施现代化、城市环境生态化、城市形象个性化和城市社会文明化的目标。220KV穆绥线输变电线路工程投入使用,年供电能力达到4万千伏安。水源4处,其中,天长山和金家沟两座水库、10眼深井和部分临时水源。供热站5家,截至2004年10月末,全市供热面积达到209万平方米,锅炉吨位376吨,供热能力达312万平方米。绥芬河市社会各项事业飞速发展。
旅游景区:绥芬河市支柱产业。旅游业是1990年随着边境贸易的发展而发展起来的朝阳产业、支柱产业,以边境游为基础,购物游、观光游、商贸游等形式为主,目前,经绥芬河口岸出境旅游者在申报12小时内即可办理完毕出国手续。旅游线路由乌苏里斯克、海参崴等俄边境城市延伸到莫斯科、圣彼得堡等俄腹地,国内线路由哈尔滨、大连延伸到北京、上海、广州等城市。现有国际旅行社5家,国内旅行社32家,旅游从业人员1000多人。旅游业的发展,拉动了地方餐饮服务业的发展,现有各类宾馆150余家,床位1万余张,星级宾馆15家。绥芬河市地理位置优越,山清水秀,冬季有迷人的冰雪风光,夏季是著名的避暑胜地,历史遗迹和欧式建筑、仿古建筑又给绥芬河增添了一道靓丽的风景线。1989年至1991年,市电业局退休工人位罡经研究、发掘,在建新村东北约5公里的保安沟一带陆续发现石臼、石器、陶片200余件。经黑龙江省和牡丹江市文物管理部门鉴定,该地是一处古代人类活动遗址。石臼为渤海国时期遗物,石器为4000年至5000的前新石器时代遗物,陶片为手制夹砂红褐色陶罐残片,有素面和划纹两种,划纹形状各异,其中有人字纹,大小不等。同时发现有红烧土,清代瓷器。绥芬河国家森林公园滑雪场,绥芬河国家森林公园滑雪场,位于绥芬河市区以西10公里,301国道18公里处。距牡丹江市140公里,交通便利。这里冬季白雪皑皑,野生动物资源丰富,是滑雪、狩猎的最佳胜地。占绥芬河市地面积2176公顷,有初、中、高三级天然雪道,置身其中,新奇、刺激、回归自然。年积雪5个月左右,地势起伏,雪质优良,空气清新,冬季是滑雪、赏雪的天然胜地,夏季是避暑度假的天然大氧吧。绥芬河博物馆,位于风光秀丽的北海公园北侧,是地方小型综合性博物馆。博物馆于1997年9月动工兴建,1998年10月竣工,建筑面积1200平方米,分为历史、自然、艺术和现代四个部分。该馆收藏的展品展示了口岸山城悠久的历史、富饶的自然资源和改革开放给边城带来的繁荣,记录了绥芬河的发展史、创业史和奋斗史,被誉为“黑土博苑的明珠”。铁路火车站候车室,绥芬河火车站候车室,建于本世纪初,属俄罗斯风格建筑。南北走向,约长40米。西通铁路站台,东门临街,南北二层楼。候车室为钢铁拱梁,室内宽敞空阔,多饰几何浮雕。候车室西侧正中门上有阳文汉字“绥芬河”,下是俄文“鲍库拉尼奇那亚”。1929年9月“民国十八年中俄边境战”时,苏联红军飞机曾将票房炸坏,无大伤,10月修复。大白楼,大白楼建于1913年,为二层圈楼,门窗较注重雕饰,位于站前路北端。修建中东铁路时期,为俄国铁路员工宿舍。东正教堂旧址,协达亚·尼古拉东正教堂,俗称喇嘛台。绥芬河铁路工程开工后,在车站附近建有木结构教堂,1908年被火焚毁。1913年在车站正东约200米处建成砖结构协达亚·尼古拉教堂。俄驻绥领事馆旧址,位于光华路中段东侧,西隔路与俄侨学校相对,建于1910年前后,该楼早期为沙俄领事馆,后为苏联领事馆。解放后先后为绥芬河军政委员会办公楼、中共绥芬河市委办公楼,现为绥芬河邮政局办公楼。人头楼,砖结构,位于通天路南段与迎新街交汇处西南侧。1914年建成。楼顶檐下雕有“人头面孔”浮雕,因而得名。原为俄人赤查果夫茶庄,存贮、检验出口茶叶。沦陷时期为日本领事馆。解放后先后为驻军营房、东宁县政府办公楼。
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