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旅游名胜：景区综述：由于昂昂溪区传统上是一个以种植业、畜牧业为主要的区，承担着为中心城区、富拉尔基区等地供应农副产品的任务。大气环境指标均达到或超过国家二类标准。贯穿全境的嫩江是我国没受污染的两条大河之一。天蓝水清，历史悠久，使我区发展旅游业具有绝佳的先机。国家“AA”级旅游景区——水师森林公园是鹤城的休憩胜地。龙沙山庄、溪水森林公园等9处景区（点）是一块未开垦的处女地。作为我国北方开发较早的地区之一，特别是100多年前中东铁路的修建为昂昂溪带来了西方工业文明。早在上个世纪三十年代，随着东省特别行政区第五中学的设立，就出现了现代正规教育。由于地处中心城区与工业重镇富拉尔基之间，我区产业工人队伍庞大，占非农业人口的32%。因此，我区的劳动力资源具有文化素质高、专业技术人员种类全、数量足、劳动力成本相对较低的优势，为企业发展提供了人力保障。
区位交通：昂昂溪区距齐齐哈尔市仅18公里，受大城市的政治、经济、文化辐射较强，公路、铁路交通非常便利。滨洲、平齐两条铁路从区内通过，共有3个停车站点，其中昂昂溪站是北京至莫斯科国际列车乘降站，是欧亚“大陆桥”的重要连接点，现已开通国际联运业务，下步将建成外贸口岸；三间房车站是全国大型编组站之一，是黑龙江省西部、内蒙古东部地区物资集散中心。辖区内有铁路货场7处，专用线8条，专用线总长度近40余公里。北距齐齐哈尔飞机场10公里，有航班直达国内主要城市。有齐白（111国道）、齐杜（省级）两条交通干道贯穿全区。即将动工兴建的齐富高速公路将穿越我区，将齐齐哈尔和工业重镇富拉尔基及其周边县区连成一体。随着城市开发建设步伐加快，齐齐哈尔市中心城区将重点沿111国道、齐杜公路、平齐铁路两侧向南向昂昂溪区扩展，这必将为我区带来广阔的发展空间。
苏军烈士陵园：苏军烈士陵园位于昂昂溪火车站北。陵园南北长122米，宽60米，占地7320平方米。陵园内主要由一座苏军烈士纪念塔和十六座烈士墓组成。1945年8月8日，苏联依照《雅尔塔协定》对日本宣战，苏联红军分四路进入东北，向日本侵略军反攻。8月13日，苏军第二、三路部队在昂昂溪、榆树屯与日军激战，在整个战争中，共有126名英勇的苏联红军官兵，为了中苏两国共同的反法西斯事业，为了从日本帝国主义铁蹄下解放我国东北，光荣地牺牲在中国的土地上。为纪念和缅怀他们，在昂昂溪火车站北面修建了苏联红军烈士陵园，安葬了烈士遗体。每年清明节，昂昂溪的广大群众都自发地到陵园祭扫烈士墓，陵园现已成为爱国主义和国际主义教育的基地。在陵园的周围还有许多俄式建筑，这些具有百年历史的俄式火车站、俱乐部、民宅、机务段车间‘等构成了俄罗斯风情的建筑群，是齐齐哈尔地区唯一一处俄罗斯风情地区。区委、区政府将充分利用这一有利条件，积极与有关部门协商，开发俄罗斯风情游项目。
历史文化：历史沿革：昂昂溪区名源于驻地名称。清初形成聚落，清代晚期称昂阿奇屯，后音转今名。昂阿奇，达斡尔语，意为“狩猎场”。清末，中东铁路通车设站，并被划为铁路附属地。由于它是中东铁路西部线中间的一个重要火车站，商工、运输各业迅速发展，形成了较为繁荣的小城镇，1926年以前总人口超过2．4万人。1926年洮昂铁路竣工通车，不少人移往洮南、通辽等新兴城市，特别是沦为日本殖民地以后，人口显著减少，到1937年全城人口减至1．3万人，原有4000多俄人只剩200多人，而日本人则由30多人增至600多人。1938年伪满实行街村制，昂昂溪为龙江县属昂昂溪街。1945年“九三”抗日战争胜利后，1946年6月，划归新设置的龙东县管辖，县政府驻昂昂溪街。1948年3月，将龙东县并入龙江县，设置第九区。1952年10月，设置区级昂昂溪镇。1954年10月，划归齐齐哈尔市管辖，遂设市辖昂昂溪区。1961年8月，将榆树屯管理区划归昂昂溪区，并改称农业分社。1973年，将郊区水师营公社划归昂昂溪区。1992年，昂昂溪区齐齐哈尔市所属的市辖区。位于市境南端，北距市中心区23公里。东邻杜尔伯特蒙古族自治县，南与泰来县毗连，西与富拉尔基区接壤，北抵龙沙区。全区总面积623平方公里，全区共辖新兴、化工、林机、新建、三间房、道北等6个街道办事处和榆树屯等3个乡、镇。1992年末全区总人口9．46万人，其中非农业人口5．85万人；满族、回族、朝鲜族等少数民族人口约占9%。区政府驻地区府路。
经济建设：2004年，地区生产总值完成64836万元，2005年，昂昂溪正在抢抓东北老工业基地振兴的重要机遇，以经济建设为中心，全面落实“全党抓企业、全民搞招商，努力快发展、全面建小康”的总体思路，全力抓好现有企业、招商引资、深化改革、“四个换位”、环境建设、强化服务六项重点工作，不断加强政治文明、精神文明和党的建设，积极推进特色农业区、民营经济区、生态园林区、文化旅游区建设，努力开创全区经济和社会发展的新局面。政策、机遇优势突出。随着国家振兴东北老工业基地战略的实施，昂昂溪面临着良好的政策环境和发展机遇，前景日渐广阔。2004年，国家铁道部确定昂昂溪站为北京至莫斯科国际列车旅客乘降站，省、市政府已确立将昂昂溪站进一步升格为内陆口岸，拥有百年历史的滨洲铁路将在新世纪成为涌动欧亚大陆经济大潮的主动脉，地处“陆桥”关键点上的昂昂溪定将获得无限商机。在国家振兴东北老工业基地优惠的政策措施和扶持项目逐步落实到位的大背景下，黑龙江省确定的哈大齐工业走廊建设已正式启动，昂昂溪区三间房镇468.18公顷土地被列为哈大齐工业走廊重点开发区，这里的产业园区享受省级开发区的优惠政策。同时，依据齐齐哈尔市总体规划，在2030年前，昂昂溪是齐齐哈尔市城镇建设和新增工业项目重点发展区域，开发建设的步伐将不断加快。所有这一切，都必将极大地促进昂昂溪地区经济和社会发展，为投资者创造出难得的发展机遇和空间。改革开放给昂昂溪区经济建设注入新的活力，投资环境日臻完善，发展速度日益加快。丰富的资源、便利的交通、优美的环境、宽松的政策使昂昂溪区成为接纳国内外投资的宝地。来我区投资企业除了享受齐齐哈尔市招商引资优惠政策外，我们郑重承诺：若来昂昂溪投资建厂，区委、区政府将在各方面给予全力支持，保证投资方利益，满足投资方各项合理合法要求，必要时可采取一事一议、特事特办的方式，给予更优惠的政策。昂昂溪区人民欢迎国内外有识之士前来旅游考察、投资开发、大展宏图、共兴伟业。 |
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