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十堰是闻名全国的汽车工业基地，是闻名全国的汽车城十堰因车而建、因车而兴，是驰名中外"东风车"的故乡，是全国闻名的"汽车城"，是"中国第一、世界前三"的商用车生产基地，有众多实力雄厚的大型汽配企业，拥有全国最具实力的汽车技术研究院和中国最大汽车配件交易市场，是全国汽车产业化程度最高、产业集群优势最为明显的地区之一。东风公司十堰基地现有各类专业厂28家，固定资产300多亿元，职工8万多人，年产东风系列商用车30多万辆。全市与东风公司配套的汽车及零部件企业达200多家。目前，全市拥有整车生产企业20多家，规模以上零部件企业200多家，汽车工业存量资产千亿、70万辆产能，可生产100多种车型、1000多种总成、4000多种零部件。十堰的汽车产业生产经营，已辐射到全国25个省市。2009年8月，东风公司打响“延安保卫战”——重振十堰基地，提出了863振兴计划！
张湾区：张湾区原属郧县管辖的黄龙区和茶店区的茅坪公社。1967年6月6日，因第二汽车制造厂建设（今东风汽车公司），湖北省抓革命促生产第一线指挥部批准设立郧县十堰办事处，上述一区一社由郧县划归办事处管理（同时划归的还有十堰区），同年12月更名为郧阳十堰办事处，隶属郧阳地区领导。1969年12月1日湖北省革命委员会决定成立十堰市，仍属郧阳地区领导。1973年2月十堰市升格为省辖市。1984年5月经国务院批准，撤社建区成立张湾区（县级）。1986年10月经湖北省人民政府批准，撤销十堰市的花果、白浪2个区公所，并将花果区公所管辖的全部和白浪区公所管辖的东沟、茅坪2个乡与张湾区合并，成立新的张湾区至今。张湾区为十堰中心城区之一，东风商用车公司总部驻地张湾区车城路。下设车城路、汉江路、红卫、花果四个街道办，柏林镇、黄龙镇、西沟乡、方滩乡四个乡镇，一个省管经济开发区西城开发区。今天张湾仍然是我国的最重要的汽车生产基地，是东风商用车公司总部所在地，东风商用车公司70%的职工和专业厂，80%的汽车产值都是在张这里产生，所以张湾区是名副其实的车都。
十堰市具有良好的投资环境。近年来，城市基础设施建设突飞猛进，服务功能不断完善。现在十堰城区已建成30多条大型街道，道路绿化率达到62%。文化、教育、卫生、体育等设施配套功能齐全。交通通讯便捷，襄渝铁路横贯东西，每天有60对旅客列车通过，可直达北京、天津、上海、重庆、武汉、郑州、济南、哈尔滨、合肥、南京、南昌、杭州、长沙、广州、福州、成都等地，有两列专线始发动车组到武汉。209和316国道交汇十堰。汉江黄金水道运输可通江（长江）达海（上海）。随着火车提速、（武）汉——十（堰）一级公路及十堰航空港的建设，交通条件将进一步改善。银福高速穿市而过，还有在建的十天高速，郧十高速，十房高速，谷竹高速，运十铁路，十宜铁路，西武高铁，郑渝高铁，以及武当山机场。十堰有两座大型自来水厂，有丹江口水电站、黄龙滩水电站、十堰热电厂、东风汽车公司热电厂、正在建设的潘口水电站等众多大中型电厂和京能集团的合作，全市供水、供电、供气、供热等设施的综合配套服务能力居国内先进水平。五堰繁华的商业中心，加上六堰中心商业区的升级和北京路新商业中心的发展，十堰的商业中心有了更高的标准，吸引了兴业银行、招商银行、世纪百强大酒店，黄龙置业，武当国际园等的相继入驻。人民商场，五堰商场，寿康永乐，京华量贩，丰融超市，鑫城超市，鄂西北小商品城等本土企业规模强大。武汉武商集团，居然之家、金地房地产、红星美凯龙、中商百货、国美、苏宁、民众乐园等外地企业相继入驻，肯德基，麦当劳等快餐连锁企业的分店在十堰开了一家又一家。
第三届世界传统武术节东道主2008年10月29日-11月2日，第三届世界传统武术节在湖北十堰市开幕。来自美国、英国、俄罗斯、澳大利亚和中国等69个国家和地区的近1900多名运动员参与.。
8.房县：野人谷野人洞，温泉度假村，挂榜岩，显圣殿，庐陵王故居。
历史沿革：我国的行政区划，最早见于《尚书·禹贡》，有九州之说，十堰夏时为梁、豫、荆三州的域汇地，《尚书·禹贡》“华阳黑水惟梁州”，华山南包括整个秦岭、四川、云南、陕西汉中等均为梁州。十堰商为庸国之地，西周为庸麇舆地。公元前11世纪，周武王伐纣，司马迁《史记》“西土八国，助周克商”，盟军在牧野宣誓，据考证，在西部八国中，十堰属庸、麇等国，十堰归楚，公元前280年楚割汉北及上庸于秦，十堰由楚归秦，十堰竹溪蒋家堰镇土城墙历史上有朝秦暮楚之说。秦统一中国，废分封立郡县，十堰东部小部分属南阳郡，西部大部分属汉中郡，汉沿秦制。公元1476年建立郧阳府，十堰域属湖北省，1948年十堰解放后属陕南行署，1950年3月17日回归湖北建制。1967年，国家为建设第二汽车制造厂（现东风汽车集团），设立了郧县十堰办事处，1969年12月经国务院批准成立十堰市（县级市），1973年升格为省辖市。1975年，十堰市、二汽实行“市厂合一”。合一之后，党政名称为“中共十堰二汽委员会”，“十堰二汽革命委员会”。十堰与二汽，头一次在称谓上紧紧连在了一起。当时二汽的厂领导，直接就是十堰市的党政领导。这种政企不分的状况一直持续到1982年4月19日，中共湖北省委颁下通知，分别组成中共十堰市委员会和中共第二汽车制造厂委员会。1994年，原十堰市和郧阳地区合并，成立新的十堰市。1994年10月，原十堰市和郧阳地区合并，成立新的十堰市。实行以市带县的管理体制。
古今名人：尹吉甫，即兮伯吉父。兮氏，名甲，字伯吉父(一作甫)，尹是官名。周房陵(今十堰市房县青峰镇)人。周宣王的大臣，官至内史，《诗经》的主要采集者，军事家、诗人、哲学家。被尊称为中华诗祖。陈世美，清代顺治年间官员陈世美，又名陈年谷，其为官清廉、刚正不阿，曾在河北、贵州、朝廷礼部当差，为当时清官。陈世美也是传统戏曲《秦香莲》、《铡美案》人物，但为反面人物，与真实的陈世美相差甚远，具体原因及细节有待考证。杨献珍，1896年7月生于郧阳（今郧县），当代中国马克思主义哲学家、理论家、教育家，原中共中央党校党委书记兼校长，是中共第八届中央候补委员、委员（八届五中全会递补），中共十二大当选为中央顾问委员会委员（任职至1985年9月中共全国代表会议），第一、二届全国人大代表，第四届全国政协委员，第二、三、五届全国政协常委。曾当选为中国政法学会理事。长期致力于党的干部的马克思主义教育工作，为党的建设奉献了毕生精力。施洋，原名吉超，号万里，字伯高。竹山县麻家渡镇双桂村人。1889年6月13日生于湖北省竹山县施家湾。“二·七”工人运动的伟大先驱，京汉铁路工人举行总罢工领导者之一，1923年2月15日在武昌洪山英勇就义，时年34岁。何世昌，中国工农红军第八军政治部主任，党委书记，与邓小平等无产阶级革命家一起领导了百色起义、龙州起义。1930年牺牲，时年25岁。梅洁，郧阳中学1958届毕业生，国家一级作家，《长城文艺》编辑、编辑部主任、主编，中国作家协会会员，中国报告文学学会理事，河北省作协主席团委员，主要作品有《大江北去》、《一只苹果的忧伤》、《创世纪情愫》等。杨正刚，空军中将，十堰市郧县店峪湾人。1948年1月参加中国人民解放军，1956年加入中国共产党，1993年7月晋升空军中将军衔。贺炜，毕业于武汉海军工程大学。现担任中央电视台体育频道足球评论员和《天下足球》栏目主持人。 |
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十堰站-搜搜百科
十堰站，位于驰名中外的车城十堰。在这里，襄渝铁路、武康二线贯穿于此。建设中的十宜铁路、运十铁路在此交汇。十堰站是襄渝东段最大的客运站，隶属于武汉铁路局十堰车务...十堰站
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