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=== 青岛四方地图 ===
=== 四方资讯概况 ===
历史沿革:四方区建于1951年,沿用原四方村之名。600多年前,四方地区隶属莱州府即墨县管辖。相传明朝洪武二十五年(公元1392年)始,即有云南等地移民陆续迁徙来此定居,逐渐形成了错埠岭、洪山坡、徐家坡、徐家村、吴家村、湖岛村、小村庄、四方村等村落,历代均属即墨县管辖。1897年11月前属即墨县,德国侵占青岛后,先后为德、日占胶澳租借地。1922年北洋军阀政府收回青岛主权后,属青岛辖区。后与原沧口区合并为四沧区。1935年5月,首次单独设立四方区;同年9月,四方、沧口两区再次合并为四沧区。1949年6月青岛解放后仍设四沧区。1951年8月正式设立四方区。1954年7月错埠岭划归四方区;1994年青岛市区划调整,四方区面积由22.48平方公里增加至现在的34.55平方公里。
行政区划:SifangQu,0532,370205,266031,1994年区划调整前,全区辖有阜新路、错埠岭、吴家村、鞍山路、小白干路、嘉兴路、瑞昌路、杭州路、平安路、兴隆路、湖岛11个街道办事处。区划调整后,共有阜新路、鞍山路、小白干路、嘉兴路、瑞昌路、杭州路、平安路、兴隆路、湖岛、水清沟、洛阳路、双山、河西、郑州路、开平路、盐滩16个街道办事处。后经区政府采取合署办公形式,对16个街道办事处多次进行过内部调整:1994年7月,调整为15个,其中盐滩与开平路合署为开平路街道办事处;1995年12月,调整为14个,其中双山与河西合署为河西街道办事处;1997年4月,调整为13个,其中郑州路与洛阳路合署为洛阳路街道办事处;1998年4月,小白干路街道办事处更名为海伦路街道办事处;1999年,又调整为12个,其中湖岛与兴隆路合署为兴隆路街道办事处;2001年4月,调整为7个,其中平安路与兴隆路合署为兴隆路街道办事处,杭州路与嘉兴路合署为嘉兴路街道办事处,瑞昌路与海伦路合署为海伦路街道办事处,鞍山路与阜新路合署为阜新路街道办事处,开平路与洛阳路合署为洛阳路街道办事处。至2002年底,全区共辖阜新路、海伦路、嘉兴路、兴隆路、水清沟、洛阳路、河西等7个街道办事处,117个社区居委会。2004年结合第八届社区居委会换届选举,我区将117个社区调整为91个社区。至2007年8月,我区社区居委会达到了92个。
自然资源:土地总面积3458.46公顷,其中居住用地630.21公顷,工业用地874.88公顷。区内用水主要来自崂山水库、棘洪滩水库、大沽河水源地及市区井群等。西海岸滩有较丰富的贝类海产。东部山丘与北岭山、嘉定山等有自然林与人造林。
经济发展:四方区1998年国内生产总值6.6亿元,比上年增长12.2%。其中第二产业增加值2.07亿元,比上年同期增长7.3%;第三产业增加值4.56亿元,比上年同期增长15.5%。财政收入9517万元,比上年增长15.8%。四方区由老城区、新经济区和西海岸经济开发带三部分组成交通枢纽区、加工工业区、民俗民情旅游区,在全市处于举足轻重的地位。区内交通发达,是公路、铁路、航空、海港的门户和必经之地,距海港2公里,距机场10公里,铁路纵贯全区,区内的四方火车站和沙岭庄火车站两处客货混合三等中间站――青岛市长途汽车站坐落于区内,年旅客送量180万人次/年。区内现有道路128条,道路长度为106.69公里,道路面积1.96平方公里,道路面积率为5.66%。根据区域功能定位,四方区适时提出了东西抓开发,老区抓改造,“两翼齐飞,优势互补”的总体思路和“三产兴区”方针,东部新经济区毗邻老市区和高科园双向经济辐射的特殊地理位置,设有工业园一处,占地28.67公顷;西部的西海岸工业园,占地20.1公顷,该园南靠青岛港八号码头、瑞昌路跨铁路立交桥以及规划中的青岛市青黄跨海大桥市区桥头堡,西邻胶州湾高速公路和正在筹建中的西海岸集装箱码头,北靠青岛铁路货场和沙岭庄火车站,同时还毗邻四方区湖岛保税库,可发展邻海加工、汽车工业、电子工业、饮料工业、商业等。按照规划,四方区今后的发展将立足干区位优势和交通优势和交通优势,重点优化完善区域功能和产配置,逐步形成中部第三产业发达,东部新兴工业商业集聚繁荣,西部港口,仓储、临港工业发达,三大区域全力并进的发展格局,成为极具投资价值的区域,成为经济繁荣、环境优越、功能完善的现代化新城区。工业情况;1998年,该区共有工业企业单位194个,职工人数5378人,全区工业完成工业总产值2.88亿元。按经济类型分,集体工业完成产值2.53亿元,其中乡办工业完成产值1.43亿元。区内工业门类齐全,已形成食品加工、纺织业、服装、机械、化工、电子等为主体的工业体系。区仙有四方机四车辆厂、海尔集团、青岛发电厂等国家部委、省、市直属企业大中型110余家,区属企业356余家。
四方区组成:由老城区、新经济区和西海岸经济开发带三部分组成交通枢纽区、加工工业区、民俗民情旅游区,在全市处于举足轻重的地位。区内交通发达,是公路、铁路、航空、海港的门户和必经之地,距海港2公里,距机场10公里,铁路纵贯全区,区内的四方火车站和沙岭庄火车站两处客货混合三等中间站――青岛市长途汽车站坐落于区内,年旅客送量180万人次/年。区内现有道路128条,道路长度为106.69公里,道路面积1.96平方公里,道路面积率为5.66%。根据区域功能定位,四方区适时提出了东西抓开发,老区抓改造,“两翼齐飞,优势互补”的总体思路和“三产兴区”方针,东部新经济区毗邻老市区和高科园双向经济辐射的特殊地理位置,设有工业园一处,占地28.67公顷;西部的西海岸工业园,占地20.1公顷,该园南靠青岛港八号码头、瑞昌路跨铁路立交桥以及规划中的青岛市青黄跨海大桥市区桥头堡,西邻胶州湾高速公路和正在筹建中的西海岸集装箱码头,北靠青岛铁路货场和沙岭庄火车站,同时还毗邻四方区湖岛保税库,可发展邻海加工、汽车工业、电子工业、饮料工业、商业等。按照规划,四方区今后的发展将立足干区位优势和交通优势和交通优势,重点优化完善区域功能和产配置,逐步形成中部第三产业发达,东部新兴工业商业集聚繁荣,西部港口,仓储、临港工业发达,三大区域全力并进的发展格局,成为极具投资价值的区域,成为经济繁荣、环境优越、功能完善的现代化新城区。
土壤:主要有3种土类,棕壤主要分布在原东部村庄,潮土和盐土主要分布在西部海岸。
工业情况:1998年,我区共有工业企业单位194个,职工人数5378人,全区工业完成工业总产值2.88亿元。按经济类型分,集体工业完成产值2.53亿元,其中乡办工业完成产值1.43亿元。区内工业门类齐全,已形成食品加工、纺织业、服装、机械、化工、电子等为主体的工业体系。区现有四方机四车辆厂、海尔集团、青岛发电厂等国家部委、省、市直属企业大中型110余家,区属企业356余家。
潮流:胶洲湾四方海岸线一带的潮流属于规则半日潮流,运动形式以往复流为主,最大潮流方向平行于海岸。涨潮流速大于落潮流速,平均涨潮流速为72cm/s,平均落潮流速为60cm/s。
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