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=== 九江彭泽地图 ===
=== 彭泽资讯概况 ===
岸段开发:①红光码头:岸线水深大于10米,河道水域较宽,岸线稳定,综合条件等级为一级,规划为港口岸线。②红光码头—叶家洲过河标:长3.82公里,岸线前水深大于10米,岸线稳定,综合条件等级为一级,规划为工业发展岸线。③叶家洲过河标—八号埂:长7.67公里,岸前水深小于2米,岸线淤积严重,综合条件等级为四级,规划为生态保护岸线。④八号埂—九号圩:长1.1公里,岸前水深小于2米,岸线淤积严重,综合条件等级为四级,规划为取水口岸线。⑤九号圩—翔升造船厂:长2.44公里,岸胶水深小于2米,岸线淤积,综合条件等级为四级,规划为城市生活与旅游岸线。⑥翔升造船厂—彭郎矶:长5.7公里,岸前水深大于10米,岸线冲刷,综合条件等级为二级,规划为港口岸线。彭郎矶—小矶山下:长7.3公里,岸前水深大于5米,岸线淤积,综合条件为二级,规划为工业发展岸线。小矶山下——港航所码头:长5.73公里,岸前水深5-10米,岸线稳定,综合条件等级为一级,规划为工业发展岸线。港航所码头——马当矶下:长2.27公里,水深大于10米,河段受马当矶阻挡,河势复杂,岸线综合条件等级为三级,规划为生态保护岸线。马当矶下—娘娘庙:长7.24公里,岸前水深2-5米,岸线微淤,综合条件为二级,规划为生态保护岸线。娘娘庙—皖赣边界:长3.31公里,岸前水深2-5米,岸线淤积,综合条件等级为二级,本段规划为核电站,规划为预留核电控制岸线。
发展规划:彭泽地处长江中下游南岸,北临长江主航道,长江流经彭泽境内46.54公里,航道达国家一级,常年可航行5000吨—10000吨级船舶。沿江岸线资源条件优越,深水岸线长,是长江中下游不可多得、等级较高的“黄金岸线”,可为大钢铁、大水泥、重化工、大耗水、大吞吐量的产业和仓储物流、出口加工贸易的项目提供充足的水源和便利的运输。江西省正在实施沿江产业带开发战略,彭泽作为江西省临江岸线最长的县,蕴藏着无限的投资商机和巨大的开发潜力。九江沿江开发总体规划有关彭泽段规划:
双峰尖:位于彭泽县城第一人民医院后,是县城两座最高山峰,因两山峰东西相望,海拔相当,故得名“双峰尖”,自古至今,双峰尖就是县八大景点之一,山间竹林茂盛,泉水不断,风景适人,山脚有著名的竹林庵,山顶有千年古刹“集福寺”,山下有一条铺有石块的林荫道通往山顶。
电力设施:1、(2011—2020)彭泽核电站、两台机组分别在“十三五”初期投运。2、加快建设东三县500千伏变电站(1×750兆伏安)。新建220千伏变电站,新建110千伏变电站。
交通区位:彭泽水陆交通十分便利,濒临长江,有中型客运码头1座,5000吨级货运码头7座,距九江——景德镇高速公路20公里,连接安徽、江苏、上海的省际水泥公路和2008年竣工的铜陵——九江铁路穿境而过,距九江机场70公里,距昌北机场百余公里。彭泽港距武汉港约330公里,距上海港600余公里。江西省正在实施沿江产业带开发战略,彭泽是全省临江岸线最长的县,拥有黄金江岸线42公里,可为大钢铁、大水泥、重化工、大耗水、大吞量的产业及仓储物流、出口加工贸易的项目提供充足的水源和便利的运输。已列入“十一五”规划的沿江高速公路将贯穿东西,在县城附近拟建的彭泽长江大桥将连通大江南北,中电投资彭泽帽子山800万千瓦核电站正在进行前期工作。赣粤高速投资16.26亿元在建的彭泽至湖口高速公路并进行运营管理,将于2010年10月通车。2008年7月1日,中国国家重点工程――铜(陵)九(江)铁路正式开通运营,即日起分流货物列车。铜(陵)九(江)铁路途径彭泽,并设有彭泽等站。“十一五”期间,彭泽的区位优势更加凸现,将成为投资兴业的风水宝地。
农业:彭泽县依托资源优势,在扩大粮食种植的同时,着力发展“水产养殖、畜牧、药材”为格局的特色产业链。目前彭泽共有37家农业产业化龙头企业,其中华孚纺织、永嘉纺织、德润油脂、彭泽油化厂等一大批年销售收入1000万元以上的加工型龙头企业正迅速壮大。“芦花牌”彭泽鲫被省农业厅定为全省20个优质产品品牌之一,并获得了“国家绿色食品”证书,年产量达6500吨,产品远销深圳、广州等沿海城市。彭泽县牧业有限公司年出栏瘦肉型生猪12万头,被国家农业部审定为全国“百家无公害农产品生产基地”、“无公害农产品示范农场”,在新加坡、深圳、香港等地设有窗口。雷峰尖茶叶、棉船“双低”油菜被审定为江西省级无公害农产品。苗木花卉业作为近年来结构调整的亮点,规模迅速扩大,总面积达11400亩,形成了以马当方龙苗木公司为龙头的杜英、含笑、桂花、红枫等中、幼龄绿化苗木基地;以黄花泸彭苗木公司为龙头的香樟、广玉兰、紫薇、桂花等大树异地移栽苗木基地;以黄岭的江西省南竹北移苗木有限公司为龙头的特种竹类基地;以县中心苗圃、杨梓枞山坞为龙头的林业生态建设苗木花卉基地等四大区域发展格局。药材、藜蒿的种植,东升豚、中华绒毛蟹的养殖也达到一定规模,基本形成一乡一品的特色农业格局。
水利市政:1、供水设施(彭泽第二水厂);2、污水处理设施建设(彭泽污水处理厂、日处理污水规模7万吨)。
发展状况:彭泽水陆交通十分便利,濒临长江,有中型客运码头1座,5000吨级货运码头7座,距九江——景德镇高速公路20公里,连接安徽、江苏、上海的省际水泥公路和2008年竣工的铜陵——九江铁路穿境而过,距九江机场70公里,距昌北机场百余公里。彭泽港距武汉港约330公里,距上海港600余公里。江西省正在实施沿江产业带开发战略,彭泽是全省临江岸线最长的县,拥有黄金江岸线42公里,可为大钢铁、大水泥、重化工、大耗水、大吞量的产业及仓储物流、出口加工贸易的项目提供充足的水源和便利的运输。已列入“十一五”规划的沿江高速公路将贯穿东西,在县城附近拟建的彭泽长江大桥将连通大江南北,计划装机400万千瓦的彭泽帽子山核电工程正在积极筹备之中。
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