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魅力长春：中国汽车工业最强－－－长春（中国汽车之都、东方底特律），中国光电科技最强－－－长春（光学之都），东北电影文化最强－－－长春（电影之都、东方好莱坞、东方洛杉矶），长春是中国第一个全由外国专家规划设计的城市。长春是中国唯一的仿照外国首都建造的城市（巴黎、堪培拉），长春是亚洲第一个全面普及抽水马桶的城市。（20世纪30年代），长春是亚洲第一个全面普及管道煤气的城市。（20世纪30年代），长春是亚洲第一个实现主干道电线入地的城市。（20世纪30年代），长春是中国第一个规划地铁的城市（1938年），长春也是亚洲近代唯一一个一度比东京还先进的城市。长春是中国四大园林城市之一（长春、南京、杭州、昆明），长春是亚洲绿化第一的城市。（包括净月新区森林覆盖率接近80%），长春是中国大学在校生在城市人口中比例最高的城市（100万/480万），长春有目前中国规模最大、学科最全的大学，吉林大学。吉林大学也是由中国共产党创办的第一所综合大学。还有东北师范大学等高校39所。长春同时也是中国科教名城。长春是中国汽车工业的摇篮。新中国第一辆汽车在长春诞生。新中国第一辆轿车在长春诞生。第一汽车是中国最大的汽车制造商。长春是新中国电影工业的摇篮。新中国第一部电影在长春诞生。新中国第一部动画在长春诞生。长春拥有东北亚最大的国家级动漫产业和动漫教学研究机构—吉林动画学院（全国一千所本科大学唯一单独设置的动画学院，规模属全球最大单体独立的动漫专业高等学府），目前大多数中国成年人都是看长影的电影长大的。长春目前还拥有中国唯一的世界级电影主题公园，长影世纪城。长春是中国轨道车辆的摇篮。新中国第一辆轨道客车在长春诞生。新中国第一辆有轨电车在长春诞生。中国第一列地铁列车在长春诞生。中国第一辆磁悬浮列车在长春诞生。（实验），长春客车厂是世界规模最大轨道车辆制造商。（产品有北京地铁、北京轻轨、武汉轻轨、重庆单轨轻轨、广州地铁、平壤地铁、德黑兰地铁等，以及中国绝大多数铁路客车），长春是中国光学事业的摇篮。中国第一台激光器在长春诞生。中国第一台电子显微镜在长春诞生。长春光机所是中国最早和最负盛名的光学研究机构。长春是中国基因生化事业的摇篮。中国第一支基因工程乙肝疫苗在长春诞生。中国第一支基因工程干扰素在长春诞生。中国第一批单克隆抗体在长春诞生。中国的爱滋病疫苗也在长春研制。长春生物制品研究所是中国最早和最大的疫苗研究生产单位，长春也为中国的航天事业做出了贡献。神舟六号的有效载荷（主要部件）以及玻璃窗由中科院长春光机所研制。神舟六号的耐火材料由中科院长春应用化学研究所研制。长春是中国航天员的摇篮，杨立伟,费俊龙,聂海胜等中国所有航天员均毕业于长春的中国人民解放军空军航空大学。据悉,这里还将走出中国第一位女航天员。长春还是中国第一个森林城市，街道两旁绿树成荫,城南就是亚洲最大的人工森林,面积478.7平方公里的净月潭国家森林公园。长春还是中国粮食第一大市，长春平原周围土地肥沃,全国十大产粮县,长春占了三个。商品粮产量和人均拥有量中国第一。长春皓月集团是世界最大的牛肉加工和出口企业,年加工能力居世界第一位。长春的吉林德大是世界农牧企业、全国工业企业、全国外商投资企业和全国工业企业进出口4个500强。亚洲最大的肉鸡屠宰加工企业。长春大成集团是世界最大的玉米深加工企业。加工能力已经超过美国，居世界第一位。长春于2008年12月25日荣获“国家卫生城”，长春的人民大街是亚洲最长的街道，至今已有百年历史，是长春城市中轴线，可与巴黎香榭丽舍大道媲美。2007年，长春获得“最有人情味城市”的称号；2008年末，长春获得“2008中国最具幸福感城市”；2010年，中国城市竞争力研究会同样在香港发布“2010中国城市分类优势排行榜”，在“2010中国十佳最具幸福感城市排行榜”中，长春位列第八；“2011中国城市分类优势排行榜”，长春市获得“最具幸福感城市”第4名。
长春市市花：长春的“市花”是君子兰。几乎家家户户都栽培着这种来自宫廷的名花。这种花古朴庄重，花十分端庄艳丽，有一种古雅的美，是中国花卉中少见的一族。著名的人民大街两侧，高大的树林整齐地排列着，街口的石阶上，种植着一畦一畦的鲜花，满街飘香。君子兰是全国20种名花之一。1984年10月ll日，经长春市第八届人大常委会第14次会议审议通过，并颁布了《关于命名君子兰为长春市市花的决定》。会议决定命名君子兰为长春市市花。长春君子兰于1931年由日本园艺家村田引入我国东北，当时在伪满皇宫内栽培，专供伪满皇帝溥仪等少数人观赏。1945年抗战胜利后，传入民间，在公园内养植。
基础设施：公路：长春市公路交通网络健全，全市共有公路564条，总里程达6815.5公里。其中国道6条、672.5公；省，道7条，总里程达398.9公里；县道28条、1420.5公里；乡道515条、4288.1公里；专用车道8条、35.5公里。在公路总里程中，高级次高级路面3565.37公里、有路面里程6740.78公里、晴雨通车里程6552.93公里。在等级公路中，高速公路达279.3公里，一级公路达225.1公里，二级公路达510.6公里。三级达2204.3公里。全市公路网密度达33.1公里/百平方公里。目前，长春通往周边主要城市和各县（市）区基本用高等级公路相连，市区主要公路出口全部达到一级公路标准。100%乡镇实现乡乡通油路。一个城乡相连，四通八达的公路网络基本形成，有力地促进了全市经济的发展。全市共有公路客运站点73个。其中，一级站4个；二级7个；三级站17个。共有公路客运线路974条。其中，跨省线路65条；跨市线路150条；跨县线路759条。
长春2A级以上国家景区：5A长春伪满皇宫博物院，5A净月潭国家森林公园，4A长春世界雕塑公园，4A长影世纪城，4A长春莲花山滑雪场，3A长春市动植物园，3A吉林省自然村，2A地质博物馆，2A长春世界风景园，2A龙湾山庄，2A莲花山度假村，2A长春电影城
长春地铁·轻轨：长春是中国第一个规划地铁的城市（1938年），新中国第一列地铁就诞生于长春。《长春地铁1号线建设方案研究》，长春地铁的建设在即！地铁方案研究目的，一、长春市总体规划和轨道交通线网规划，二、国家关于各地建设地铁与轻轨的有关政策和长春市的基本条件，三、长春地铁1号线的规划，四、长春地铁1号线修建的必要性，五、长春地铁1号线的主要工程方案，六、各地建设地铁的情况，七、建设长春地铁1号线的可行性和建议，《长春地铁1号线建设方案研究》，课题组成员名单，……，一、长春市城市总体规划和轨道交通线网规划，1、长春市城市概况，长春市是吉林省省会，是全省政治、经济、文化、商贸中心，是全国重要的汽车工业、农产品加工业基地和科教文贸城市。全市土地总面积20571平方公里，下辖4个县市、6个区，总人口868.72万人。市区建成面积660.19平方公里，人口487.6万人。长春市国民经济持续快速增长，综合经济实力显著增强。2008年预计实现国内生产总值2588亿元，全口径财政收入370亿元。2、长春市城市总体规划，长春市在城市总体规划中确定，遵循可持续发展战略，至2020年，把长春市建设成经济实力较强，社会文明进步，科学技术先进，城市布局合理，基础设施完善，生态环境良好的开放型、多功能、具有北方特色的区域性中心城市。在总体规划中确定城市交通发展战略目标是：“市区基本建立以快速路、快速轨道交通和准快速公共交通为骨干、功能多样化和结构合理的现代化交通网络，基本建成现代化的城市综合交通体系”。3、长春市城市轨道交通线网规划，根据城市总体规划，长春市对城市快速轨道交通线网也进行了相应的调整和修编。2002年8月由长春市规划设计院、北京市城市规划设计院、北京中城捷咨询公司完成了《长春市快速轨道交通线网规划》，并经过中国国际工程咨询公司专家参与的专家评审，经市政府批准，纳入新修编的长春市城市总体规划和综合交通规划。长春市城市快速轨道交通线网规划由5条地铁和轻轨线路组成放射式的线网，其中3条放射线为地铁线（1、2、5号线）、2条半环线为轻轨线（3、4号线）。线网总长度179公里，中心城区线网密度为0.36公里/平方公里；核心城区线网密度为1.1公里/平方公里。4、长春市的轨道交通近期建设规划，根据国家关于轨道交通建设的规定，各城市在轨道交通线网规划的基础上，编制轨道交通近期建设规划，国务院批准各地的轨道交通建设规划后，代替轨道交通项目立项。该市于2003年末编制了《长春市快速轨道交通近期建设规划》，2004年至2005年国家发改委和建设部分别进行了审查,2006年5月国务院正式批准了《长春市快速轨道交通近期建设规划》。在建设规划中,长春市确定了2010年前分三期工程完成轻轨3、4号线建设，2010年至2020年建设长春地铁1、2号线市区段工程，线路总长42公里。……，三、长春市地铁1号线的规划，长春地铁1号线工程是长春市轨道交通线网规划中的1号线，位于市区中部，线路贯通城市南北方向，贯穿宽城区、朝阳区和南关区，北起兰家，途经北三环、台北大街，长春火车站，沿人民大街，经人民广场、文化活动中心、东北师大、吉林大学南岭校区、工农广场、长春明珠居住区、雕塑公园等大型客流集散点，至永春终点，线路全长37.8公里，是轨道交通线网中大运量级骨干线路。在线网规划中，计划在2010年至2015年建设长春地铁1号线的北三环至南绕城高速公路段，全长约20公里，（在城市中心区为地下线路，其余为高架线路和地面线路），设车站18座，车场一座，预计估算总投资61.87亿元，单位造价3.09亿元/公里。根据最新的线路方案和规划思路，市区段20公里线路均为地下线路，造价有所提高，预计估算总造价为84.5亿元，单位造价为4.2亿元/公里。……，3、长春地铁1号线的建设时机，按照国家有关建设标准，作为地铁工程，一般1条线路的工程建设需要4—5年的时间，工程的前期筹划需要1-2年时间，长春地铁1号线的建设时间宜作如下安排：2007年—2008年，做工程的前期研究，立项的准备工作。2009年，开工建设长春地铁1号线工程。2012年—2013年。长春地铁1号线投入运营。
航空：长春龙嘉国际机场为4D级，开辟了39条国内外航线，使长春的对内对外交往更加高效便捷。国际上已开通长春至汉城、仙台、东京、香港、俄罗斯新西伯利亚；国内航线已开通长春至北京、上海、成都、昆明、厦门、西安、桂林等主要城市。 |
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